Články

Železniční stanice Semily s odvodněním MEA

Železniční stanice Semily s odvodněním MEA

Na nově rekonstruované železniční stanici v Semilech probíhala během léta také výstavba odvodňovacích systémů podchodu, nástupiště a přístupových šikmých ramp. Projekční tým MEA Water Management navrhl pro svod dešťové vody žlaby z velmi odolného polymerického betonu s žárově pozinkovanými ochrannými hranami, MEADRAIN SV.

Vysokokapacitní žlaby MEA netradičně u fekální koleje

Vysokokapacitní žlaby MEA netradičně u fekální koleje

Národní vlakový dopravce na Slovensku buduje nová střediska pro technickou a hygienickou údržbu vlaků. Výstavbu jednoho z nich, kterou zajišťují Železničné stavby a.s. Košice, probíhá v Humenném. Součástí nové infrastrukturní lokality je i zastřešené zázemí pro hygienickou údržbu vlaků, včetně tzv. fekální koleje s osazenými žlaby pro čištění WC vozů s uzavřeným toaletním systémem.

Kompletní odvodnění parkovacích ploch hotelu v Krkonoších

Kompletní odvodnění parkovacích ploch hotelu v Krkonoších

Ve Špindlerově Mlýně se dokončuje luxusní resort hotelu Barbora. Kompletní odvodnění parkovacích ploch řešil Projekční tým MEA Water Management. V náročných horských podmínkách byla vypočítána požadovaná hydraulická kapacita žlabů tak, aby zvládly i velký objem sněhu a vody z přívalových dešťů.

Přes 4000 m odvodňovacích žlabů MEA v logistickém centru Amazon

Přes 4000 m odvodňovacích žlabů MEA v logistickém centru Amazon

Nové, rozsáhlé distribuční centrum společnosti Amazon se staví v Kojetíně na Moravě.  V roce 2023 by mělo být otevřeno čtyřpodlažní robotické logistické centrum v areálu s celkovou plochou 250 000 m2. V současné době probíhá dokončování okolí budovy.

Železniční přejezdy jsou odvodňovány polymerbetonovými žlaby MEA DRAIN

Železniční přejezdy jsou odvodňovány polymerbetonovými žlaby MEA DRAIN

Odvodnění železničních přejezdů, kde jsou odvodňovací prvky vystaveny extrémní zátěži, musí splňovat mnoho parametrů. Žlaby musí odolávat vysoké dynamické zátěži od brzdících a rozjíždějících automobilů, splňovat nároky na dostatečnou hydraulickou kapacitu a také odolat zimním technickým posypům.

Modernizace a odvodnění nádraží Praha Vršovice
Sponzorovaný článek:

Modernizace a odvodnění nádraží Praha Vršovice

Od roku 2018 probíhá rekonstrukce a modernizace železničního koridoru Praha Hlavní nádraží – Hostivař, jejíž součástí jsou i rekonstrukce stávajících nádraží nebo také výstavba zcela nových nástupišť.