Články

Experimentální stanovení příčného odporu bezstykové koleje na mostech

Experimentální stanovení příčného odporu bezstykové koleje na mostech

Cílem tohoto článku je stanovení dalšího parametru bezstykové koleje na železničních mostech, v tomto případě příčného odporu kolejového lože. Stanovení tohoto parametru je docíleno opět experimentálním měřením na reálném modelu bezstykové koleje a jeho následným numerickým vyhodnocením.

Experimentální stanovení podélného odporu kolejového lože mostní konstrukce

Experimentální stanovení podélného odporu kolejového lože mostní konstrukce

Součástí návrhu a posouzení každého železničního mostu je v současnosti i posouzení průběžné bezstykové koleje (dále jen BK). Použití BK musí být posouzeno na účinky teplotních změn nosné konstrukce (dále jen NK) a dále na svislé i vodorovné účinky kolejových vozidel.

× Full - selfpromo