Česká Třebová projde přestavbou za miliardy, vlaky zrychlí a budou tišší

Česká Třebová projde přestavbou za miliardy, vlaky zrychlí a budou tišší

Správa železnic slavnostně zahájila modernizaci jednoho z nejvytíženějších dopravních uzlů v zemi. Celkovou přestavbou v České Třebové projdou jak koleje, které využívají osobní vlaky, tak i část určená pro nákladní dopravu.

Český železniční průmysl dál roste. Loni obrat dosáhl 133 miliard Kč, polovinu obstaral export

Český železniční průmysl dál roste. Loni obrat dosáhl 133 miliard Kč, polovinu obstaral export

Asociace podniků českého železničního průmyslu (ACRI) zveřejnila souhrnné výsledky za rok 2024, které potvrzují další růst odvětví. Celkový obrat dosáhl 133 miliard korun, což představuje meziroční nárůst o 2,3 %. Export nadále zůstává klíčovým pilířem sektoru a tvoří 50 % celkového obratu, stejně jako v předchozím roce.

Prostějovským výhybkářům přibývají zakázky. Jen pro německé odběratele letos dodá výhybky a jejich součásti za 165 milionů korun

Prostějovským výhybkářům přibývají zakázky. Jen pro německé odběratele letos dodá výhybky a jejich součásti za 165 milionů korun

Společnost DT – Výhybkárna a strojírna (DTVS) vstupuje do roku 2025 s rekordním objemem nových zakázek. Velký podíl stále tvoří zahraniční projekty, kdy se na DTVS obracejí noví i tradiční zákazníci.

Projekt KÝM BUDU získal první záštity, podpořil jej i ministr dopravy Martin Kupka

Projekt KÝM BUDU získal první záštity, podpořil jej i ministr dopravy Martin Kupka

Ve fázi intenzivních příprav na ostrý start je začátkem letošního roku nový mediální projekt KÝM BUDU, který si klade za cíl řešit dlouhodobý a palčivý problém nedostatku odborníků v technických profesích.

Čeští stavbaři dokončili svou největší zakázku v Norsku, tunel Grenland

Čeští stavbaři dokončili svou největší zakázku v Norsku, tunel Grenland

Metrostav Norge úspěšně dokončil svou dosud největší stavbu na prestižním norském trhu. Slavnostní prorážka tunelu Grenland na jihu země proběhla těsně před koncem minulého roku. Dvoutubusový tunel o délce 5 500 m razili čeští stavbaři v náročných geologických podmínkách a v extrémním arktickém počasí.

Modernizace trati Praha-Ruzyně – Kladno

Modernizace trati Praha-Ruzyně – Kladno

Železniční trať č. 120 Praha–Rakovník spojuje hlavní město Prahu a největší středočeské město Kladno. V současnosti se jedná o neelektrifikovanou jednokolejnou železniční trať, která svou kapacitou již nestačí požadavkům na intenzivní dopravu v pražské příměstské aglomeraci.

Historický Sepekovský viadukt v novém hávu

Historický Sepekovský viadukt v novém hávu

Společnost Chládek & Tintěra, a.s., realizovala rozsáhlou renovaci téměř 150 metrů dlouhého mostu mezi stanicemi Božejovice a Sepekov. Historický železniční most z roku 1889 tvoří deset polokruhových kamenných kleneb a převádí trať Tábor–Písek přes údolí říčky Smutné. Výška mostu nad údolím dosahuje přibližně 20 metrů.

Ryze české firmy tvoří na stavebním trhu protiváhu nadnárodním společnostem

Ryze české firmy tvoří na stavebním trhu protiváhu nadnárodním společnostem

„Naší výhodou je adaptabilita, schopnost reagovat rychle na specifické výzvy a požadavky. Umíme hledat cesty k efektivní spolupráci, vznikají synergické vztahy, které vedou často k efektivnějšímu a flexibilnějšímu způsobu realizace projektů.