KONSTRUKCE Media, s.r.o.

Články

„Chceme být prospěšní okolí, proto stavíme mosty za milion i 150 milionů korun“

„Chceme být prospěšní okolí, proto stavíme mosty za milion i 150 milionů korun“

říká v rozhovoru pro Silnice železnice Pavel Hrdina, který představuje divizi Mosty společnosti Chládek a Tintěra, Pardubice, která poprvé překročila regionální stavařinu po povodních v roce 2002.

publikováno
autor Petr Svoboda

Nejčtenější

Přehledné shrnutí příprav vysokorychlostních tratí v Česku
Trasa na letiště je srovnatelná s metrem
Nová železniční mechanizace společnosti Subterra
Radek Mátl: Prioritní silniční síť, připravenost a podmínky přípravy prioritních staveb
Rekonstrukce železniční trati Soběslav – Doubí u Tábora

Tagy

Kalendář akcí

Jak snížit dopady na životní prostředí spojené s demolicí stavby?
Technický dozor stavebníka na pozemních stavbách
Dozory ve výstavbě
Zkoušení vlastností betonu a jeho složek
SVAR 2021