Články

Mostní opěry a křídla opěr budované systémem vyztužených zemních konstrukcí na stavbě  D1 Brno centrum – Brno jih

Mostní opěry a křídla opěr budované systémem vyztužených zemních konstrukcí na stavbě D1 Brno centrum – Brno jih

Vyztužené zemní konstrukce s lícními betonovými panely mají nesmírné výhody při budování opěrných konstrukcí a mostních objektů. Příspěvek se zaměřuje na použití těchto systémů na vybraných stavbách v České republice.

OSTROJ vstupuje na americký trh s důlní technikou. Vidí tam obchodní příležitosti na desítky let

OSTROJ vstupuje na americký trh s důlní technikou. Vidí tam obchodní příležitosti na desítky let

Společnost OSTROJ oznámila svůj vstup na trh ve Spojených státech amerických. OSTROJ zde bude dodávat ve spolupráci s americkým partnerem Swanson Industries důlní stroje a zařízení pro podpovrchovou těžbu uhlí, což představuje návrat k oblasti, na kterou se dříve specializoval.

Problematika hloubkového zlepšování tělesa železničního spodku

Problematika hloubkového zlepšování tělesa železničního spodku

Metody hloubkového zlepšování zemin jako součást oboru speciálního zakládání lze generálně rozdělit dle různých pohledů. Důvodem jejich využívání je především potřeba vylepšení mechanicko-deformačních parametrů původních zemin resp. zemního prostředí za účelem zvýšení únosnosti podzákladí resp. snížení sedání základových konstrukcí.

Spektákl u Drážďan: Čeští stavbaři vysouvali unikátní štíhlý most

Spektákl u Drážďan: Čeští stavbaři vysouvali unikátní štíhlý most

Když se rychlostí 24 metrů za hodinu pohybuje hlemýžď, ani si ho nevšimnete. Když tutéž rychlost vyvine desítky metrů nad zemí konstrukce z několika tisíců tun betonu a oceli, je to výjimečná podívaná. Stavbaři Metrostavu a sesterské firmy Bemo Tunneling minulý týden vysunuli třetí trakt mostu přes Gottleubské údolí v saské Pirně, bráně do Českosaského Švýcarska.