Co není psáno, není dáno. Tak shrnuje své zkušenosti Ivana Kaiserová, která v Polsku řídí aktivity tuzemské stavební jedničky Metrostav a. s. Za sebou má již sedm významných staveb a v rozhovoru pro Silnice železnice přibližuje, v čem bychom se mohli od severních sousedů inspirovat.

Konference Asfaltové vozovky 2019 se konala ve dnech 26. – 27. listopadu 2019 již po třinácté v pravidelném dvouletém cyklu tradičně v Českých Budějovicích.

Arcadis, mezinárodní poradenská společnost zaměřená na stavebnictví, životní prostředí a udržitelný rozvoj, zveřejňuje každoroční výsledky mezinárodního srovnání stavebních nákladů (International Construction Costs 2020).

Reakční doba osob v krizových situacích je klíčovým parametrem při stanovování celkové doby evakuace objektů. Standardní inženýrské metody posuzování objektů v rámci norem ČSN tento parametr nezohledňují.

S měnícím se reliéfem krajiny se objevuje řada nových hrozeb, které vedou ke zhoršování stavů populací volně žijících živočichů. Jedním z ohrožených živočichů jsou ptáci, kteří narážejí do prosklených ploch – na liniových stavbách to jsou protihlukové stěny (PHS) podél dálnic, silnic vyšších tříd, železničních tratích a koridorů městské hromadné dopravy.

Rozhovor s Janem Bednářem, Metrostav, a.s., divize 4.

Železobetonové konstrukce mají projektovanou životnost, která je ovlivňována celou řadou okrajových podmínek. Jedná se o vliv okolního prostředí, míru zatěžování, ale i intenzitu a rozsah údržby.

Dvoudenní workshop projektu Přeshraniční spolupráce pro rozvoj železniční dopravy Sasko – Česká republika zaměřený na geologický průzkum se uskutečnil 8. a 9. října. 

Rozhovor s obchodním ředitelem společnosti Gefos Michalem Pavlíkem.

Rozhovor s ředitelem divize Inženýrského stavitelství společnosti Skanska Alešem Krupkou.