„Chceme být prospěšní okolí, proto stavíme mosty za milion i 150 milionů korun“
říká v rozhovoru pro Silnice železnice Pavel Hrdina, který představuje divizi Mosty společnosti Chládek a Tintěra, Pardubice, která poprvé překročila regionální stavařinu po povodních v roce 2002.
Tři roky v německé buňce
Tak by se dala s nadsázkou popsat práce šestadvacetiletého Jakuba Mareše, který se intenzivně připravuje na projekt divize 4 Metrostavu v německé Pirně.
Architektonicko-konstrukční soutěž „Dvorecký most“
V uplynulém roce jsem se ve spolupráci s Ing. arch. Martinem Smržem spolu s kolegy Lukášem Molcarem a Danou Wangler zúčastnil dvoukolové mezinárodní otevřené architektonicko-konstrukční soutěže „DVORECKÝ MOST“.
„Stavebnictví pomůže jen legislativní revoluce“
je přesvědčený obchodní ředitel Metrostavu Karel Volf.
Mám zájem o newsletter časopisu SILNICE ŽELEZNICE
Stránky jsou chráněny službou Google reCAPTCHA
ochrana osobních údajů a smluvní podmínky.
Nejčtenější
Tagy
Reklama
Kalendář akcí
