Články

Masaryčka projde největší proměnou ve své historii

Masaryčka projde největší proměnou ve své historii

Železniční dopravě slouží už více než 175 let, nyní projde největší proměnou ve své historii: Pražské Masarykovo nádraží čili Masaryčka. Jeho kolejiště překlene unikátní platforma, která zkrátí přístup na nástupiště z okolních čtvrtí a současně nabídne novou odpočinkovou zónu přímo v centru metropole.

Za sluncem se otočí desítky nádraží

Za sluncem se otočí desítky nádraží

Instalace fotovoltaických elektráren v prostředí české železnice pokračuje. Po pilotním projektu v Děčíně osadí Správa železnic solární panely na střechy dalších nádražních objektů po celé republice. Jejich provoz tak bude díky využití obnovitelných zdrojů energie šetrnější k životnímu prostředí.

Fórum o financování vysokorychlostní železnice: VRT není žádné betonové monstrum

Fórum o financování vysokorychlostní železnice: VRT není žádné betonové monstrum

Úspora času, ekologické přínosy, uvolnění stávající infrastruktury nebo regionální a sociální benefity v podobě rozvoje měst a většího množství pracovních míst. I tato témata zazněla na mezinárodním fóru s tématem vysokorychlostní železnice a jejího možného financování pomocí soukromého kapitálu – tzv. PPP projektů. Uskutečnilo se v pátek 9. června v Poslanecké sněmovně Parlamentu ČR.

Hlavní nádraží Praha: Fantově budově se vrátí dávný lesk

Hlavní nádraží Praha: Fantově budově se vrátí dávný lesk

Otevření renovovaných prostor v historické Fantově budově na pražském hlavním nádraží se blíží. Správa železnic dokončuje obnovu interiérů secesního objektu, na níž se začalo pracovat na podzim 2021. Prostory, kterým se pod dohledem památkářů vrací jejich původní vzhled, se dnes mimořádně zpřístupnily veřejnosti. Stavební práce skončí v létě a po kolaudaci se pak plné otevření zrekonstruovaných sálů předpokládá na podzim.

Základní principy zabezpečení železniční dopravy

Základní principy zabezpečení železniční dopravy

Zabezpečení železniční dopravy v sobě zahrnuje technická zařízení a technologické (administrativní) postupy. Při řízení dopravy jakýmkoliv způsobem je nutné vždy dodržet základní princip, a to zajištění bezpečné vzdálenosti mezi vlaky.

SŽ připravuje výstavbu tunelu mezi Prahou a Berounem

SŽ připravuje výstavbu tunelu mezi Prahou a Berounem

Správa železnic vyhlašuje výběrové řízení na zhotovení aktualizace dokumentace pro územní řízení stavby Novostavba trati Praha-Smíchov – Beroun. Jejím předmětem je výstavba nové dvoukolejné trati na 3. tranzitním koridoru přímo propojující stanice Praha-Smíchov a Beroun.

Koridorový úsek z Velimi do Poříčan čeká rekonstrukce

Koridorový úsek z Velimi do Poříčan čeká rekonstrukce

Správa železnic vybrala zhotovitele rekonstrukce traťového úseku z Velimi do Poříčan, který patří mezi nejfrekventovanější na české železniční síti. Stavba bude spolufinancovaná z programu CEF Blending, který je kombinací finančních prostředků z unijního Nástroje pro propojení Evropy (CEF) a úvěru od Evropské investiční banky (EIB). Stavbu s celkovými investičními náklady 3,83 miliardy Kč zrealizuje sdružení SWIETELSKY Rail CZ + Subterra a.s..

Správa železnic vloni úspěšně pokračovala v modernizaci celé železniční sítě a budov

Správa železnic vloni úspěšně pokračovala v modernizaci celé železniční sítě a budov

Téměř 92 km zmodernizovaných tratí uvedených do provozu, zahájení a pokračování modernizací a rekonstrukcí, další kroky v přípravě výstavby pilotních úseků VRT nebo rekordní částky vynaložené na rekonstrukce a opravy nádražních budov s důrazem na bezbariérovost. To je jen krátký výčet počinů Správy železnic v uplynulém roce.

SŽDC představila posudky výtoňského mostu

SŽDC představila posudky výtoňského mostu

Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) představila zástupcům památkové péče Ministerstva kultury závěry posudku Kloknerova ústavu ČVUT zaměřeného na dosud provedené práce na mostu na pražské Výtoni. 

SŽDC představila aktuální stav přípravy vysokorychlostní trati Praha – Brno – Ostrava

SŽDC představila aktuální stav přípravy vysokorychlostní trati Praha – Brno – Ostrava

V oblasti budování železniční infrastruktury je jednou z hlavních priorit Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) zajistit realizaci vládního Programu rozvoje rychlých železničních spojení v České republice.