Články

Svaz podnikatelů ve stavebnictví a SEKURKON s.r.o. vás zvou na on-line konferenci “Pilotní projekty BIM v resortu Ministerstva dopravy ČR a získané zkušenosti”, která se uskuteční dnes 25. května 2021 od 9.00 - 14.00 hod.

Ceny oceli stoupají po celém světě a v Evropě jsou dnes dvakrát vyšší než před rokem. Hlavní příčinou je celosvětový růst cen vstupních surovin a komodit obecně.

Společnost M – SILNICE a.s. na začátku května zahájila naplno výrobu obalovaných živičných směsí v obalovně Topol nedaleko Chrudimi. Technologie obalovny prošla v uplynulých měsících rozsáhlou rekonstrukcí.

Stavební společnost Metrostav Infrastructure zahájila na konci dubna rozsáhlou kontinuální betonáž na dálnici D1 v modernizovaném úseku 23 mezi Devíti kříži a Ostrovačicemi.

První máj je nejenom lásky čas, ale na Švestkové dráze (Linka U10: Litoměřice horní nádraží – Lovosice – Most) bude i časem pro nostalgické parní jízdy. Společnost AŽD totiž vypraví jako posilový spoj historickou soupravu taženou parní lokomotivou 431.032, které se přezdívá Ventilovka.

Na programu konference Ocelové konstrukce, kterou pořádá společnost SEKURKON, s.r.o. ve spolupráci s vydavatelstvím KONSTRUKCE Media, s.r.o. 23. června 2021 v Hotelu Termal Mušov (Pasohlávky), budou novinky v oblasti legislativy, navrhování ocelových konstrukcí metodou BIM, nosným tématem bude i problematika šroubových spojů ocelových konstrukcí...

Nymburčané budou moci od letošního podzimu přecházet Labe po nové lávce, kterou mimo vizuální atraktivitu charakterizuje také neobvyklá technologie výstavby.

Ačkoliv pro silničáře ještě neskončila zimní sezóna a hned tak ani neskončí, už nyní řeší, jaké škody napáchalo počasí na silniční síti Pardubického kraje. Kolem poloviny března se pak naplno rozjedou práce na opravách výtluků, které na vozovkách napáchaly mrazové cykly během náročné zimy.

Přestože s hořínským zdvižným mostem pohybují stavbaři Metrostavu již několik týdnů kvůli stavební logistice a nejrůznějším testům, uprostřed dubna šlo o mimořádnou chvíli. Okamžik, na který se čekalo dva roky od zahájení výstavby. Proběhl první oficiální zdvih pomocí počítačového řídicího systému.

Jen za leden činí na zimní údržbu v Pardubickém kraji náklady 46,3 milionů korun. Za polovinu února bylo vynaloženo téměř 20 milionů korun, takže finanční náročnost byla obdobná jako v předchozím měsíci.