Hlavní město Praha obdrželo finanční příspěvek ve výši 33 891 754,73 Kč ze Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI). Tyto prostředky využije na důležitou rekonstrukci a modernizaci Barrandovského mostu a na zlepšení protihlukových opatření v jeho blízkosti.
Článek uvádí souhrnné informace o přímém porovnání vlastního účinku snížení akustického tlaku v souladu s normou ISO 1996 jednotlivých typů protihlukových stěn (PHS) v místě jejího umístění pomocí synchronního měření před a za protihlukovou stěnou.
S postupným rozvojem infrastruktury se musíme potýkat se stále větší hlukovou zátěží ve městech i mimo ně. Tento problém se dotýká prakticky každého obyvatele. Jak ale tuto hlukovou zátěž snížit, aby byla opravdu účinná?
Pro měření účinnosti různých protihlukových opatření v rámci řešení projektu „Kritická analýza nových materiálů a nových tvarů vhodných pro protihlukové stěny a návrhy na jejich použití v železniční a silniční dopravě“ byla pracovníky Správy železnic, státní organizace, vybrána lokalita na I. železničním koridoru u železniční zastávky Praha‑Sedlec.