Trakční vlaková souprava.
Český stavební holding enteria je na trhu už více než 30 let a dále posiluje svoji pozici v oblasti trakce a energetiky. Díky svým dceřiným společnostem KABEL a Hroší stavby Morava se činnost skupiny specializuje také na práce na trakčním vedení, silové energetice, výstavbu trakčních měníren a trafostanic. Díky vlastnímu vývojovému oddělení využívají společnosti na stavbách své unikátní technologie. Milníkem, který pozici firem i celého holdingu na trhu posiluje a rozvíjí, bylo pořízení pracovní vlakové soupravy pro výstavbu a údržbu trakčního vedení Správy železnic a na vlečkách soukromých dopravců.
Trakční vlaková souprava jako klíčový krok k rozvoji
Společnost KABEL se profiluje jako odborník na realizaci trakčního vedení na železnici, vlečkách i v prostředí městské hromadné dopravy. Její činnost zahrnuje výstavbu nových zařízení, rekonstrukce i pravidelnou údržbu, a to včetně investičních akcí většího rozsahu. Díky zkušenostem, technickému zázemí i mateřskému holdingu enteria je schopna flexibilně reagovat na požadavky správců infrastruktury i městských dopravních podniků.
Zásadním krokem v dalším rozvoji společnosti KABEL bylo nasazení nové vlakové soupravy, pracovního vlaku, který rozšiřuje její technologické možnosti. Souprava byla navržena přímo pro potřeby výstavby a údržby trakčního vedení a přináší vyšší efektivitu, bezpečnost i komfort práce.
Trakční vlakovou soupravu tvoří několik specializovaných vozů. Rozvinovací vůz umožňuje plynulé a přesné odvíjení vodičů, obytný-laníčkovací vůz kombinuje pracovní technologii se zázemím pro zaměstnance a nářaďové vozy slouží pro přehledné uložení materiálu. Součástí je také plošinový vůz, kolejový jeřáb a lokomotiva. Všechny vozy jsou vybaveny pochozími plochami se sklopným zábradlím, které zvyšují bezpečnost při montážních pracích. Praktické využití trakční vlakové soupravy se již osvědčilo například při pracích na trati Borovany–Jílovice, kde proběhla regulace trakčního vedení a úpravy ukolejnění. Nová technologie umožňuje realizovat zakázky rychleji, efektivněji a s lepší organizací práce, což se promítá i do schopnosti zvládat rozsáhlejší projekty.
Spolupráce napříč
společnostmi i regiony
Propojení společností KABEL a Hroší stavby Morava v rámci holdingu enteria přináší výraznou přidanou hodnotu zejména u komplexních projektů. Zatímco KABEL disponuje specializací na samotné trakční vedení a jeho montáž na drahách a vlečkách, Hroší stavby Morava doplňují portfolio o elektro technologie, napájecí systémy, řízení infrastruktury a realizaci trolejbusového a tramvajového vedení pro dopravní podniky. Společným projektem firem byla Výstavba trolejbusové tratě a měnírny v ulici Výstupní v Ústí nad Labem.
Hroší stavby Morava: elektro stavby i technologická řešení
Společnost Hroší stavby Morava rozšířila své aktivity v roce 2015 o divizi Elektro stavby, která se zaměřuje na dodávky technologií pro železniční infrastrukturu, vlečky i městské dopravní systémy. V této oblasti nabízí komplexní služby od projektové přípravy až po samotnou realizaci či servisní činnost. Firma zajišťuje výstavby trakčního vedení, měníren, trafostanic, realizaci napájecích a zpětných venkovních kabelových tras, a to vše až do napětí 52 kV. Realizuje výstavby veřejného osvětlení ve městech. Podílí se rovněž na elektrifikaci železniční sítě a dlouhodobě provádí údržbu a rekonstrukce stávajících zařízení.
Významnou součástí portfolia jsou projekty pro dopravní podniky. Společnost je jedním z lídrů v realizacích tramvajových a trolejbusových vedení. Nabízí také systémy pro řízení a ohřev tramvajových výhybek s napojením na dispečerské systémy. Má zkušenosti s výstavbou rozvoden, měníren, trafostanic a s vývojem řídicích a zabezpečovacích technologií, které umožňují efektivní provoz dopravní infrastruktury. Příkladem je rekonstrukce mostu v Ostravě, na ulici Výškovická, kde byl nasazen autonomní systém řízení jednokolejného tramvajového úseku. Tento systém umožňuje zachování provozu i během stavebních prací a zvyšuje bezpečnost díky detekci nestandardních situací a možnosti zásahu dispečera. V uplynulém roce společnost provedla také rekonstrukci trolejbusového vedení největší okružní křižovatky v Plzni a realizovala nespočet akcí na Pardubicku a Ostravsku.
Díky kombinaci vlastního technického vývoje, moderních technologií – včetně trakční vlakové soupravy, vlastních montážních plošin – a úzké spolupráce mezi jednotlivými společnostmi holdingu enteria dochází k dalšímu posilování pozice na trhu trakční infrastruktury. Výsledkem jsou efektivní, bezpečná a technicky pokročilá řešení, která odpovídají současným i budoucím požadavkům dopravních staveb.
Autor: enteria a.s.
