Ještě před letní sezónou budou zprovozněna další tři nová veřejná přístaviště pro rekreační plavbu na Labi a servisní centrum s tankovací stanicí v Roudnici nad Labem. Současně pokračují práce na prodlužování Baťova kanálu na Moravě a na další doplňkové infrastruktuře českých vodních cest.
Nákladní vodní doprava je v případě stabilních plavebních podmínek spolehlivá, netrpí dopravními zácpami, lodě se mohou dle potřeby předjíždět či vyčkávat tak, aby byla přistavena s co největší přesností na nakládky a vykládky v logistických centrech, říká v rozhovoru ředitel Ředitelství vodních cest ČR (ŘVC) Ing. Lubomír Fojtů.
Druhá část rozhovoru s ředitelem Státního fondu dopravní infrastruktury Ing. Zbyňkem Hořelicou. Jak vidí ředitel Státního fondu dopravní infrastruktury Ing. Zbyněk Hořelica situaci ve financování liniových staveb u nás? V příštích letech pozitivně, vyhlídky jsou podle něj nadějné jak z hlediska volby správných projektů, tak jejich financování.