„Velkou část našich dodávek tvoří ocelové konstrukce. Cena oceli se výrazně navýšila a některý hutní materiál se ani nedá koupit. V této situaci je kalkulace nabízených projektů hádáním z křišťálové koule. Nicméně kdo nenabízí, ten nevyhrává. A kdo nevyhrává, ten končí.“ I to zaznělo v rozhovoru s Pavlem Dokulilem, předsedou představenstva Egoé plus.

Konference Ženy ve stavebnictví, která proběhla na počátku června, si dala ambiciózní cíl – otevřít diskusi, jak vnést do jednoho z našich klíčových oborů vyšší konkurenceschopnost. Organizátor celé akce Lukáš Klee je přesvědčený, že získat do stavebnictví více žen, především v důležitých rolích, k tomu může významným způsobem přispět.

V pořadí již 27. sympozium Mosty letos přivítalo přes 680 účastníků, zúčastnilo se 33 vystavovatelů a zaznělo celkem 63 odborných příspěvků. Každoroční setkání expertů, kteří si vyměňují zkušenosti s výstavbou silničních a železničních mostů ve všech fázích přípravy a realizace, je nejvýznamnější mostařskou akcí v České republice.

Nejstarší tramvajová vozovna v Praze ve Strašnicích, která je dosud v provozu, je bezpečně odvodněna pouze 3 cm nízkými kompozitními žlaby MEA PG 150 EVO.

Dne 5. května 2022 se v brněnském OREA Congress Hotelu konal v pořadí již čtvrtý ročník Konference dozorování.

Článek uvádí souhrnné informace o přímém porovnání vlastního účinku snížení akustického tlaku v souladu s normou ISO 1996 jednotlivých typů protihlukových stěn (PHS) v místě jejího umístění pomocí synchronního měření před a za protihlukovou stěnou.

Hromadná doprava v evropském kontextu tradičně reprezentuje významnou součást celkových přepravních objemů a z pohledu udržitelnosti dopravy bude její důležitost s ohledem na počet přepravených cestujících dále narůstat, byť aktuálně dochází v této oblasti k jistému útlumu z důvodu trvající celosvětové pandemie způsobené šířením nemoci COVID-19.

Nepřímé ukazatele bezpečnosti silničního provozu vypovídají o chování účastníků silničního provozu, proto je důležité je sbírat a podrobovat je dalším analýzám.

László Szíkora vede ateliér Kolejových a inženýrských staveb AFRY CZ. Povídali jsme si nejen o zkušenostech s bezvýkresovými stavbami, ale i o fungování v rámci mezinárodní skupiny s kořeny ve Skandinávii...

Článek nabízí nový přístup k analýze bezpečnostních rizik při mimořádných událostech v rámci dopravních uzlů, s cílem minimalizace jejich negativních dopadů.