Články

Na nově rekonstruované železniční stanici v Semilech probíhala během léta také výstavba odvodňovacích systémů podchodu, nástupiště a přístupových šikmých ramp. Projekční tým MEA Water Management navrhl pro svod dešťové vody žlaby z velmi odolného polymerického betonu s žárově pozinkovanými ochrannými hranami, MEADRAIN SV.

Nové, rozsáhlé distribuční centrum společnosti Amazon se staví v Kojetíně na Moravě.  V roce 2023 by mělo být otevřeno čtyřpodlažní robotické logistické centrum v areálu s celkovou plochou 250 000 m². V současné době probíhá dokončování okolí budovy.

Při rekonstrukcích mostů je možné využít prefabrikovaných konstrukčních panelů z polymerického betonu. Tyto prvky, které fungují jako ochranné mostní římsy, slouží současně i jako ztracené bednění při lití betonu.

Železniční stavby a kompozitní konstrukční prvky si k sobě našly cestu již před lety. Výhod, které přináší použití kompozitních materiálů na dopravních stavbách, je bezpočet. Nosné konstrukce, tvořené z kompozitních profilů jsou pevné, lehké a s minimálními nároky na údržbu.

Nejstarší tramvajová vozovna v Praze ve Strašnicích, která je dosud v provozu, je bezpečně odvodněna pouze 3 cm nízkými kompozitními žlaby MEA PG 150 EVO.

V průběhu roku 2021 probíhalo dokončování rekonstrukce nádraží Praha – Vršovice.

Silniční a železniční mosty, lávky pro pěší i cyklisty jsou stále častěji kombinovány s kompozitními konstrukcemi. Projektanti i správci silnic a železnic zjistili, že kompozitní materiál jim usnadní nejen instalaci konstrukčních prvků, ale především zajistí jejich bezúdržbovost a trvanlivost.

V Benešově byl nově postaven parkovací vícepodlažní dům u autobusového a vlakového terminálu. Vnitřní krytá stání byla odvodněna nízkými vypařovacími žlaby PG 1500 z polymerického betonu s tichým pojezdem. Střešní podlaží bylo odvodněno odlišně, a to nerezovým bodovým odvodněním.

Na hlavním tahu Mělník-Praha silnice č. 9 v obci Kly byl problém s odvodněním komunikace při minimálním podélném sklonu. Při rekonstrukci silnice byl tento problém vyřešen i s pomocí systému obrubníkového odvodnění, který zachytí dešťovou vodu ihned na kraji vozovky a nevytvoří se tak nežádoucí kaluže u chodníku.

MEA jako přední výrobce odvodňovacích systémů stabilně přichází s novými produkty pro dopravní stavby. Nejsou to pouze žlaby vyráběné v plzeňském závodě. Nabízí komplexní řešení nejen pro odvodnění dopravních staveb, ale také konstrukční prvky pro mosty.