Články

Přes 4000 m odvodňovacích žlabů MEA v logistickém centru Amazon

Přes 4000 m odvodňovacích žlabů MEA v logistickém centru Amazon

Nové, rozsáhlé distribuční centrum společnosti Amazon se staví v Kojetíně na Moravě.  V roce 2023 by mělo být otevřeno čtyřpodlažní robotické logistické centrum v areálu s celkovou plochou 250 000 m2. V současné době probíhá dokončování okolí budovy.

Prefabrikované ochranné římsy při rekonstrukcích mostů

Prefabrikované ochranné římsy při rekonstrukcích mostů

Při rekonstrukcích mostů je možné využít prefabrikovaných konstrukčních panelů z polymerického betonu. Tyto prvky, které fungují jako ochranné mostní římsy, slouží současně i jako ztracené bednění při lití betonu.

Kompozitní materiály na železničních stavbách pro delší životnost bez údržby

Kompozitní materiály na železničních stavbách pro delší životnost bez údržby

Železniční stavby a kompozitní konstrukční prvky si k sobě našly cestu již před lety. Výhod, které přináší použití kompozitních materiálů na dopravních stavbách, je bezpočet. Nosné konstrukce, tvořené z kompozitních profilů jsou pevné, lehké a s minimálními nároky na údržbu.

Nejstarší tramvajovou vozovnu v Praze odvodňují jen 3 cm nízké žlaby

Nejstarší tramvajovou vozovnu v Praze odvodňují jen 3 cm nízké žlaby

Nejstarší tramvajová vozovna v Praze ve Strašnicích, která je dosud v provozu, je bezpečně odvodněna pouze 3 cm nízkými kompozitními žlaby MEA PG 150 EVO.

Bezpečná nástupiště nádraží Praha – Vršovice s poklopy MEA
Sponzorovaný článek:

Bezpečná nástupiště nádraží Praha – Vršovice s poklopy MEA

V průběhu roku 2021 probíhalo dokončování rekonstrukce nádraží Praha – Vršovice.

Mosty a lávky s kompozitními konstrukcemi
Sponzorovaný článek:

Mosty a lávky s kompozitními konstrukcemi

Silniční a železniční mosty, lávky pro pěší i cyklisty jsou stále častěji kombinovány s kompozitními konstrukcemi. Projektanti i správci silnic a železnic zjistili, že kompozitní materiál jim usnadní nejen instalaci konstrukčních prvků, ale především zajistí jejich bezúdržbovost a trvanlivost.

Odvodnění parkovacího domu a autobusového terminálu v Benešově

Odvodnění parkovacího domu a autobusového terminálu v Benešově

V Benešově byl nově postaven parkovací vícepodlažní dům u autobusového a vlakového terminálu. Vnitřní krytá stání byla odvodněna nízkými vypařovacími žlaby PG 1500 z polymerického betonu s tichým pojezdem. Střešní podlaží bylo odvodněno odlišně, a to nerezovým bodovým odvodněním.

Na hlavní komunikaci Mělník-Praha využito obrubníkové odvodnění MEA KERB

Na hlavní komunikaci Mělník-Praha využito obrubníkové odvodnění MEA KERB

Na hlavním tahu Mělník-Praha silnice č. 9 v obci Kly byl problém s odvodněním komunikace při minimálním podélném sklonu. Při rekonstrukci silnice byl tento problém vyřešen i s pomocí systému obrubníkového odvodnění, který zachytí dešťovou vodu ihned na kraji vozovky a nevytvoří se tak nežádoucí kaluže u chodníku.

Liniové odvodnění mostů a silnic

Liniové odvodnění mostů a silnic

MEA jako přední výrobce odvodňovacích systémů stabilně přichází s novými produkty pro dopravní stavby. Nejsou to pouze žlaby vyráběné v plzeňském závodě. Nabízí komplexní řešení nejen pro odvodnění dopravních staveb, ale také konstrukční prvky pro mosty.

Železniční přejezdy jsou odvodňovány polymerbetonovými žlaby MEA DRAIN

Železniční přejezdy jsou odvodňovány polymerbetonovými žlaby MEA DRAIN

Odvodnění železničních přejezdů, kde jsou odvodňovací prvky vystaveny extrémní zátěži, musí splňovat mnoho parametrů. Žlaby musí odolávat vysoké dynamické zátěži od brzdících a rozjíždějících automobilů, splňovat nároky na dostatečnou hydraulickou kapacitu a také odolat zimním technickým posypům.