Články

Přestřižením pásky na lodi Najade byl v polovině června za účasti ministra dopravy Karla Havlíčka slavnostně zakončen projekt Modernizace rejd plavební komory Praha-Štvanice.

Lepší propojení obou břehů řeky získá Brandýs nad Orlicí, který se stane i lépe dostupným z hlediska dopravní obslužnosti ve směru od Oucmanic. Přemostění na silnici III/3155 totiž nahradí mostní provizorium, které umožní průjezd i autobusům. Pardubický kraj při řešení současné situace zároveň ušetří více než dvacet milionů korun.

Škoda Transtech, patřící do skupiny Škoda Transportation, získala homologaci pro třetí tramvaj ForCity Smart Artic.

Správa železnic vyhlašuje výběrové řízení na zhotovení aktualizace dokumentace pro územní řízení stavby Novostavba trati Praha-Smíchov – Beroun. Jejím předmětem je výstavba nové dvoukolejné trati na 3. tranzitním koridoru přímo propojující stanice Praha-Smíchov a Beroun.

Vizi Green Deal o udržitelné dopravě a uhlíkově neutrální Evropě do roku 2050 sdílejí dvě přední společnosti v průmyslu užitkových vozidel, Daimler Truck AG a skupina Volvo, které podepsaly předběžnou nezávaznou dohodu o zřízení nového společného podniku.

Říká Ing. Branislav Richnavský z divize 4 Metrostavu.

Hornické město Kongsberg v jižní části Norska prožilo na začátku července velký den: po letech se dočkalo otevření silničního obchvatu. První auto na novou silnici slavnostně vpustil norský ministr dopravy Knut Arild Hareide.

V rámci projektu podpořeného Technologickou agenturou ČR bylo prováděno testovací rušení signálu GNSS na Letišti Václava Havla Praha a zkoumání dopadu na letadlovou avioniku. Akce byla pořádána Ústavem letecké dopravy Fakulty dopravní ČVUT v Praze za součinnosti Českého telekomunikačního úřadu a Smartwings.

Koronakrize dopadla na všechny sektory ekonomiky a stavebnictví není výjimkou. Po rozvolňování vládních opatření a pomalém navrácení se k normálu předpokládají ředitelé stavebních společností, že stavební trh vlivem této situace poklesne o 2,0 % v tomto roce a další pokles očekávají i v roce následujícím, a to o 0,4 %. Vyplývá to z Kvartální analýzy českého stavebnictví Q2/2020 zpracované analytickou společností CEEC Research.

Po 12 měsících stavebních prací se do velké plavební komory Hořín opět vrací lodě. Stavba ještě zdaleka nekončí, kameníci stále pracují na obkládání unikátního zdvižného mostu, který zachová původní ráz technické památky z roku 1905.