Podle analýzy Asociace podniků českého železničního průmyslu (ACRI) vykazují firmy podnikající v tomto sektoru za rok 2019 vysokou stabilitu svých hospodářských výsledků.
Celkem 7,14 miliardy korun činil obrat společnosti Subterra a.s. a jejích zahraničních dceřiných společností ve Švédsku a v Maďarsku v roce 2019.
Největší stavební společnost v České republice pomáhá bojovat proti šíření nákazy virem COVID-19.
Model BIM přináší revoluční řešení pro efektivnější realizaci časově náročných staveb. Od roku 2022 bude povinné jeho využívání u všech nadlimitních veřejných zakázek nad 150 milionů Kč. Letošním rokem započalo testování modelu na pilotních projektech i na největších zakázkách.
Veletrhy chtějí zahájit přerušenou sezónu v září. Veletrhy Brno, a.s. upozorňují, že veletržní akce nelze srovnávat s koncerty, festivaly nebo sportovními utkáními. Žádají vládu, aby pořádání veletrhů bylo zařazeno do stejné kategorie jako provozování nákupních center včetně časového plánu. Pro restart ekonomiky představují veletrhy významný nástroj.
Metro ve Stockholmu, které díky barevné výmalbě stanic připomínajících vikingské jeskyně mnozí považují za nejkrásnější na světě, ponese českou stopu. Prodloužení modré linky do obce Järfälla totiž vybuduje česká společnost Subterra.
I přes probíhající celosvětovou pandemii COVID-19 a dodatečně zjištěnému nestabilnímu podloží v lokalitě Krušovic, stavba D6 pokračuje dál dle původního harmonogramu.
Společnost VÍTKOVICE STEEL je největší výrobce ocelových plechů v České republice. Více než stoleté know-how spolu s moderním způsobem řízení podniku z něj činí předního výrobce za tepla válcovaných výrobků z oceli.
První týdny epidemie koronaviru neměly negativní dopad na dodávky stavebních strojů. Společnost KUHN BOHEMIA, výhradní distributor stavebních strojů Komatsu do ČR a ‘dvojka‘ dle každoročních objemů dodaného zboží na český trh, potvrzuje, že kvalita dodávaných strojů není nijak ovlivněna.
Co není psáno, není dáno. Tak shrnuje své zkušenosti Ivana Kaiserová, která v Polsku řídí aktivity tuzemské stavební jedničky Metrostav a. s. Za sebou má již sedm významných staveb a v rozhovoru pro Silnice železnice přibližuje, v čem bychom se mohli od severních sousedů inspirovat.