Na více než pět miliard korun má vyjít postupné uskutečnění projektu splavnění Labe do Pardubic, který připravuje Ředitelství vodních cest (ŘVC). To nyní nechává zpracovat dokumenty pro posouzení vlivu stavby na životní prostředí (EIA), stavět by se pak mohlo začít v roce 2031, přičemž hotovo by mělo být v roce 2034.
Když vybíráte technologii pro vozidla, která mají bezchybně fungovat po celé Evropě, vybíráte pečlivě každý komponent. Všechny součástky musí fungovat ve vedru i mrazu, v nestabilní elektrické síti a během dlouhodobých vibracích. Selhání není přípustné.