Výstavba nové linky metra D patří k nejvýznamnějším infrastrukturním projektům, které v České republice v posledních desetiletích vznikají. První úsek mezi stanicemi Pankrác a Olbrachtova zahrnuje ražené tunely, rozsáhlé stavební šachty i hlubinné stanice, které jsou realizovány v mimořádně náročných geologických a logistických podmínkách.
Pro projekt eskalátorového tunelu pražského metra D jsme navrhli a vyrobili zcela nové mobilní bednicí zařízení pro specifický sklon 30°. Naše dlouhodobá spolupráce se zákazníkem umožnila připravit řešení přesně podle potřeb stavby a postupně jej nasazovat ve čtyřech fázích až do finální betonáže sekundárního ostění.
Výstavba největšího dopravního projektu současnosti v České republice je v plném proudu. Opavská firma OSTROJ dodala na úsek mezi stanicemi Pankrác a Olbrachtova kompletní systém mobilního bednění, armovací vozy a zařízení pro pokládku hydroizolací.