Články

Veacom, je přední česká online aukční platforma založená v roce 2006, se zaměřuje na prodej a nákup vyřazené stavební techniky a vozidel. Platforma je navržena tak, aby nejen usnadnila obchodování, ale také podporovala environmentální, sociální a správní (ESG) aspekty ve stavebnictví.

V súčasnosti sa v oblasti vývoja mobilných pracovných strojov využíva princíp navrhovania modulárnych flexibilných konštrukcií. Vytvárajú sa variantné konštrukcie strojov z dôvodu dosiahnutia väčšej efektívnosti, menšej ekonomickej náročnosti, a to pri zachovaní realizácie viacerých pokrokových pracovných technológií.

Největší a v Česku zatím jediný. To je mobilní stavební jeřáb Liebherr MK 140 PLUS. Tento špičkový stroj německého výrobce putoval na sklonku minulého roku do rukou známé firmy Hanyš – Jeřábnické práce, s. r. o. (dále jen Hanyš). Unikátnost jeřábu spočívá mimo jiné v tom, že byl dodán v maximální možné výbavě.

Novou on-line verzi dražebního systému určeného k prodeji a nákupu stavební techniky a vozidel uvedla na trh společnost VEACOM.  Využívat ho mohu jak malé společnosti, tak nejvýznamnější hráči na poli stavebnictví, těžby, dopravy, energetiky, komunálu, či zemědělství. Aukce Veacom působí v rámci celé České republiky a Slovenska.

Komatsu Ltd. podepsala dohodu o spolupráci s firmou Proterra Inc ze Spojených států amerických, aby získala dodávky špičkových systémů akumulátorových baterií od Proterry s cílem umožnit společnosti Komatsu elektrizovat svá malá a střední hydraulická rýpadla.

Jde o největší stroj, který společnost Liebherr-Stavební stroje CZ s.r.o. českému zákazníkovi předala. S 90 tunami váhy a až s 59 metry dlouhým příhradovým výložníkem patří lanové rýpadlo Liebherr HS 8100.1 mezi nejzajímavější stavební stroje u nás. 

Při kompletní úpravě geometrické polohy koleje v extrémně vytíženém úseku tzv. Nového spojení v Praze společnost SWIETELSKY Rail CZ nasadila nejmodernější techniku.

Článok sa venuje vybraným geotechnickým konštrukciám oporných a zárubných múrov na diaľnici D1 Hričovské Podhradie – Lietavská Lúčka, tvorených vystuženými horninovými konštrukciami s lícom z gabionových a betónových prefabrikovaných prvkov.

Príspevok sa venuje vybraným geotechnickým konštrukciám oporných, zárubných múrov, stabilizácie svahov a úprav podložia na diaľnici D3 Čadca, Bukov – Svrčinovec tvorených z veľkého spektra materiálov, od vystužených horninových konštrukcií s lícom z gabionových a betónových prvkov, vystužených protieróznych rohoží v kombinácii so zemnými klincami a stabilizačných geosyntetických prvkov na úpravu podložia násypov.

Doplňkový geotechnický průzkum v oblasti stanice Pankrác D