Články

Průběh výstavby tunelu Prešov

Průběh výstavby tunelu Prešov

Na podzim letošního roku bude do provozu uveden dálniční úsek západního obchvatu města Prešov. Tímto aktem dojde k propojení dosud oddělených větví dálnice D1 ze západního směru (od města Poprad) a ze směru jižního (od města Košice) v jeden souvislý celek.

Fakulta dopravní ČVUT otevřela novou laboratoř pro vývoj a testování komunikačních systémů pro autonomní vozidla

Fakulta dopravní ČVUT otevřela novou laboratoř pro vývoj a testování komunikačních systémů pro autonomní vozidla

Fakulta dopravní Českého vysokého učení technického v Praze (FD) v úterý 22. června 2021 otevřela evropsky unikátní laboratoř, která bude sloužit k vývoji a testování systémů komunikace mezi vozidly a mezi vozidlem a dopravní infrastrukturou, zásadních komponent pro vývoj autonomních vozidel.

Při modernizaci úseku 23 na D1 využíváme výhradně vlastní technologie a kapacity

Při modernizaci úseku 23 na D1 využíváme výhradně vlastní technologie a kapacity

říká v rozhovoru pro Silnice železnice Jiří Zapadlo, vedoucí projektu modernizace D1 na úseku 23 mezi Devíti kříži a Ostrovačicemi, který zaměstnává všechny provozy napříč společností Metrostav Infrastructure.

Modernizace světelného signalizačního zařízení v Opavě

Modernizace světelného signalizačního zařízení v Opavě

Řada silničních návěstidel rozmístěných po slezské metropoli už dosluhovala a volala po kompletní modernizaci. Před dvěma lety se proto radní rozhodli nechat vypracovat projektovou dokumentaci k investiční akci s názvem Telematika.

Východní Čechy zažívají v posledních letech dálniční boom, kterého jsme součástí

Východní Čechy zažívají v posledních letech dálniční boom, kterého jsme součástí

Rozhovor s Petrem Hejdrychem. Petr Hejdrych z Metrostav Infrastructure vede týmy stavbařů, které finišují s dostavbou části dálnice D11 a zároveň koordinuje i výstavbu na D35, která je v plném proudu.

Litoměřický Chládek a Tintěra rozjel rozsáhlou rekonstrukci tramvajové trati z Mostu do Litvínova

Litoměřický Chládek a Tintěra rozjel rozsáhlou rekonstrukci tramvajové trati z Mostu do Litvínova

Rozhovor s Martinem Hůlkou. Přes deset kilometrů dlouhá trať ze šedesátých let se dostala na hranu životnosti a stavaři v čele s vedoucím projektu Martinem Hůlkou mají před sebou náročnou práci s  řadou stoupání a  klesání.

Rok „Fénixe“ je hlavně o nasazení obnovovacího vlaku SMD 80.N. Rozhovor s Martinem Varechou, předsedou představenstva Hrochostroj a. s.

Rok „Fénixe“ je hlavně o nasazení obnovovacího vlaku SMD 80.N. Rozhovor s Martinem Varechou, předsedou představenstva Hrochostroj a. s.

Údržba i investiční akce, broušení kolejnic a výhybek, čištění štěrkového lože. Hrochostroj ze skupiny enteria nabízí mateřskému holdingu komplexní služby na kolejích a pokud má prostor, pronajímají své stroje i dalším hráčům na trhu.

Rekonstrukce železniční stanice Poříčany na trati Velim – Poříčany

Rekonstrukce železniční stanice Poříčany na trati Velim – Poříčany

Od poloviny loňského roku pracují společnosti SWIETELSKY Rail CZ a Subterra na 16kilometrovém úseku I. tranzitního železničního koridoru mezi Kolínem a Prahou. Stavba na frekventované trati je prvním tuzemským projektem spolufinancovaným z evropského programu CEF Blending Call.

HOCHTIEF zahájil v Nymburce finální etapu výstavby nové lávky přes Labe. Střední část konstrukce stavbařům doplavila na místo nákladní loď

HOCHTIEF zahájil v Nymburce finální etapu výstavby nové lávky přes Labe. Střední část konstrukce stavbařům doplavila na místo nákladní loď

Stavba nové lávky přes Labe v Nymburce vrcholí. V průběhu včerejšího dopoledne stavbaři ze speciální lodi vyzvedli střední část mostní konstrukce, která s definitivní platností potvrdila, že práce postoupily do závěrečné etapy.

SWIETELSKY Rail CZ na extrémně vytíženém Novém spojení v Praze nasadil nejmodernější techniku. Pracuje se pouze v noci

SWIETELSKY Rail CZ na extrémně vytíženém Novém spojení v Praze nasadil nejmodernější techniku. Pracuje se pouze v noci

Při kompletní úpravě geometrické polohy koleje v extrémně vytíženém úseku tzv. Nového spojení v Praze společnost SWIETELSKY Rail CZ nasadila nejmodernější techniku.

× Full - selfpromo