Liniové stavby budované člověkem protínají krajinu a nevratně tak od sebe oddělují území.

23. ročník konference Ocelové konstrukce, který se bude konat 23. června 2021 v Hotelu Termal Mušov (Pasohlávky), je prakticky z velké části hotový. Účastníci akce, ať již ti, kteří se zúčastní osobně (pokud to epidemiologická situace dovolí) nebo online díky živému vysílání, se mohou těšit na velice zajímavá témata, prezentovaná uznávanými specialisty.

Rozhovor s Pavlem Hrdinou, ředitelem divize Mostní stavby, Chládek a Tintěra Pardubice.

Rozvoj dopravní infrastruktury v okolí Plzně, v současné době konkrétně výstavba západního a východního obchvatu města, předpokládá výrazné zlepšení dopravní situace nejen v centru Plzně, ale také plynulé tranzitní napojení severních úseků silnic I/20 a I/27 na D5.

Společnost M – SILNICE a.s. na začátku května zahájila naplno výrobu obalovaných živičných směsí v obalovně Topol nedaleko Chrudimi. Technologie obalovny prošla v uplynulých měsících rozsáhlou rekonstrukcí.

Článek popisuje zkušenosti s použitím informačního modelování u liniových staveb, podrobněji se zaměřuje na vlastnosti a funkčnost použitých softwarových prostředků a jejich vliv na kvalitu informací v modelu.

Udržitelnost je jedním z klíčových kritérií pro konstrukci vozovek. Pro realizaci nových komunikací je stále důležitější nejen životnost, ale také bezpečnost, dopad na životní prostředí, pohodlí, využívání ploch. Aby byl minimalizován dopad na životní prostředí a maximalizována společenská přijatelnost komunikací, stále více dálnic, městských magistrál, obchvatů, a dokonce i místních komunikací je konstruováno jako tunely.

Požadavek na modernizaci tramvajové tratě vycházel především z jejího technicky zastaralého a pro současnost již nevyhovujícího stavu.