Články

I přes složitou epidemiologickou situaci si odborníci na dopravu nejen z celé České republiky nenechali ujít Dopravní konferenci, která se ve čtvrtek 10. září uskutečnila v Pardubicích.

Zabezpečení železniční dopravy v sobě zahrnuje technická zařízení a technologické (administrativní) postupy. Při řízení dopravy jakýmkoliv způsobem je nutné vždy dodržet základní princip, a to zajištění bezpečné vzdálenosti mezi vlaky.

RAIL BUSINESS DAYS je prezentací a setkáním firem, institucí a odborníků působících v oboru kolejové dopravy s mezinárodním přesahem.

Provoz dopravy a mechanizace společnosti Metrostav a. s. nabízí komplexní zajištění služeb v oblastech nákladní silniční přepravy materiálů, vozidel a strojů, zdvíhacích prací, drcení a třídění materiálů, distribuci pohonných hmot, a také servisu a údržby nákladních vozidel.

říká náměstek hejtmana Olomouckého kraje Ing. Jan Zahradníček, který má na starosti rozvoj dopravy a krajské infrastruktury

Vizi Green Deal o udržitelné dopravě a uhlíkově neutrální Evropě do roku 2050 sdílejí dvě přední společnosti v průmyslu užitkových vozidel, Daimler Truck AG a skupina Volvo, které podepsaly předběžnou nezávaznou dohodu o zřízení nového společného podniku.

V rámci projektu podpořeného Technologickou agenturou ČR bylo prováděno testovací rušení signálu GNSS na Letišti Václava Havla Praha a zkoumání dopadu na letadlovou avioniku. Akce byla pořádána Ústavem letecké dopravy Fakulty dopravní ČVUT v Praze za součinnosti Českého telekomunikačního úřadu a Smartwings.

Do ostravské společnosti EKOVA ELECTRIC a.s., ovládané městským Dopravním podnikem Ostrava (DPO), vstoupil jako strategický partner největší tuzemský výrobce dopravních prostředků pro hromadnou dopravu Škoda Transportation, člen skupiny PPF.

O nadcházejícím víkendu se vrátí práce na dálnici D1 v km 2, 3 až 12, 3, kde tak budou pokračovat opravy povrchu vozovky a odpočívek z loňského roku. Předcházet jim bude rozmisťování dopravního opatření, které začne v pátek 12. června.

Letošní rok bude pro všechny motoristy na dálnici D1 velmi náročný, především z toho důvodu, že bude v realizaci celkem sedm částí modernizace D1 od středočeských Mirošovic po Kývalku západně od Brna. Poslední, v letošním roce zahájený úsek 23, mezi exity 168 Devět křížů a 178 Ostrovačice, patří mezi úseky s nejvíce poškozeným původním cementobetonovým krytem, který bezpochyby potřebuje urychlenou opravu.