Články

Železniční most pod Vyšehradem: Jak probíhal soutěžní dialog

Železniční most pod Vyšehradem: Jak probíhal soutěžní dialog

Předmětem článku je souhrnná informace o průběhu soutěžního dialogu, jakožto formy architektonické soutěže na novou podobu železničního mostu pod Vyšehradem. Základní zadání vyšlo z dohody Správy železnic a hlavního města Prahy, kde po řadě dlouhých diskusí a jednání došlo ke shodě, že soutěžní dialog může nalézt optimální řešení způsobu rekonstrukce tohoto významného mostu a že jde i o transparentní postup.

Koblenz. Vzor pro lanovou dráhu Podbaba–Bohnice

Koblenz. Vzor pro lanovou dráhu Podbaba–Bohnice

V německém Koblenzu mají už přes 10 let lanovou dráhu přes Rýn. Velkokapacitní gondoly přepravují turisty k pevnosti nad městem. A právě tato lanovka je dávána za vzor při projektování lanové dráhy v Praze spojující Podbabu, Troju a Bohnice.

Nerealizovaný návrh přemostění řeky Vltavy u Hladné na počest 100 let od narození Josefa Zemana, tvůrce Žďákovského mostu

Nerealizovaný návrh přemostění řeky Vltavy u Hladné na počest 100 let od narození Josefa Zemana, tvůrce Žďákovského mostu

Velkým dluhem silniční sítě jižních Čech je dodnes nerealizované přemostění řeky Vltavy u Hladné. Nutnost nejen místních obyvatel využívat dlouhých objížděk k překonání řeky Vltavy brání rozvoji celé oblasti.

Dvorecký most – příprava nového přemostění Vltavy v Praze

Dvorecký most – příprava nového přemostění Vltavy v Praze

V říjnu 2017 vyhlásilo hlavní město Praha otevřenou dvoufázovou projektovou architektonicko-konstrukční soutěž o návrh nového přemostění Vltavy v lokalitě Zlíchov – Podolí. Po roce vybrala určená porota vítězný návrh soutěže a následně byly zahájeny první kroky na cestě přípravy k realizaci této významné stavby. Most má podle zadání soutěže sloužit zejména pro městskou hromadnou dopravu.

II/104 Davle, most ev. č. 104-001 přes řeku Vltavu v obci Davle

II/104 Davle, most ev. č. 104-001 přes řeku Vltavu v obci Davle

Most v Davli, který ležící na soutoku řeky Vltavy a Sázavy, byl v letech 2017 – 2018 komplexně rekonstruován.