Články
Technologie a technologický rozvoj AŽD
Současná železnice prochází velmi turbulentním obdobím s cílem stát se základním dopravním systémem pro přepravy na střední a velké vzdálenosti, zajistit obsluhu aglomerací a také nabídnout dostatečnou kapacitu pro nákladní dopravu.
Technologická revoluce na železnici: společnost AŽD jako první v Evropě prezentuje autonomní vlak s cestujícími na širé trati
Společnost AŽD ve spolupráci se Správou železnic za účasti ministra dopravy Martina Kupky na začátku dubna demonstrovala veřejnosti stoprocentní technologickou připravenost pro zahájení pravidelného provozu první železniční autonomní linky s cestujícími na širé trati v Evropě, která je obsluhována vozidlem české výroby.
Zdeněk Chrdle: I v dnešní době se musí pokrok na železnici tvrdě vybojovat
Generální ředitel společnosti AŽD Praha Zdeněk Chrdle se netají tím, že je tak trochu šotouš. Protože on i kolegové mají k železnici hluboký osobní vztah, dokážou o ní přemýšlet s respektem a vizí. I proto mu vadí, že se na železnici u nás i v Evropě navalily takové požadavky a předpisy, že se stala zdaleka nejdražším módem dopravy.
Pražské metro v běhu času
Už rok se v Praze staví tunely pro čtvrtou linku metra. Pokud půjde vše podle plánu, z Libuše na Vinohrady se svezeme metrem D v roce 2029.
Společnost AŽD testuje systémy pro autonomní provoz vlaků bez strojvedoucích
Kopidlnka, tedy trať Kopidlno – Dolní Bousov, se postupně proměňuje v experimentální dráhu. Společnost AŽD zde totiž začala testovat systémy pro autonomní provoz vlaků bez strojvedoucích na širé trati.
