Články

Modernizace trati Kladno – Kladno-Ostrovec zajistí alternativu přetížené silniční dopravy

Modernizace trati Kladno – Kladno-Ostrovec zajistí alternativu přetížené silniční dopravy

Nárůst kapacity a bezpečnosti dopravy mezi hlavním městem a Kladnem, omezení hlučnosti nebo stovky nových parkovacích míst pro auta i cyklisty. To jsou hlavní přínosy modernizace tratě Kladno – Kladno-Ostrovec, která úspěšně pokračuje. Za projektem stojí sdružení v čele se společností EUROVIA CS ze Skupiny VINCI Construction CS.

Někdejší Buštěhradská dráha bude mít dvě nová nádraží, ze starého se stane památník

Někdejší Buštěhradská dráha bude mít dvě nová nádraží, ze starého se stane památník

Modernizace železnice do Kladna s odbočkou na Letiště Václava Havla běží naplno. Rekonstruované úseky Kladno – Kladno-Ostrovec a Praha-Bubny – Praha-Výstaviště se zásluhou stavbařů mění k nepoznání.

Modernizace železničního uzlu Pardubice vrcholí

Modernizace železničního uzlu Pardubice vrcholí

Stavba „Modernizace železničního uzlu Pardubice“ zahrnuje dvě stavby původně řešené samostatně dvěma územními rozhodnutími. V prvním případě stavbu připravovala Správa železnic, s.o., pod názvem „Modernizace železničního uzlu Pardubice“ a v druhém případě připravovalo statutární město Pardubice stavbu „Lávka pro pěší v prostoru nádraží ČD“.

Z Vysočan se jezdí po třech kolejích, vlaky začnou zastavovat i na Rajské zahradě

Z Vysočan se jezdí po třech kolejích, vlaky začnou zastavovat i na Rajské zahradě

Dalších 15 kilometrů železniční sítě na území Prahy a středních Čech získalo moderní parametry. Správa železnic vybudovala v rámci stavby mezi Prahou-Vysočany a Mstěticemi nejen kapacitní tříkolejný úsek, ale také novou vlakovou zastávku u stanice metra Rajská zahrada. Zásadně se pak změnila podoba vysočanské stanice.

Na nový most přes Labe vyjedou brzy vlaky. Začalo napojení kolejí

Na nový most přes Labe vyjedou brzy vlaky. Začalo napojení kolejí

Modernizace železniční trati mezi Pardubicemi-Rosicemi nad Labem a Stéblovou je v samotném závěru, od 9. října začalo napojování všech staničních kolejí na nový dvoukolejný most, současně proběhne instalace trakčního vedení.

Praha získala téměř 34 milionů korun na rekonstrukci Barrandovského mostu

Praha získala téměř 34 milionů korun na rekonstrukci Barrandovského mostu

Hlavní město Praha obdrželo finanční příspěvek ve výši 33 891 754,73 Kč ze Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI). Tyto prostředky využije na důležitou rekonstrukci a modernizaci Barrandovského mostu a na zlepšení protihlukových opatření v jeho blízkosti.

Modernizace dálničního mostu Vysočina

Modernizace dálničního mostu Vysočina

Od modernizace dálničního mostu Vysočina již uběhla nějaká doba, a tak je namístě e ohlédnout a zhodnotit, zda se stavba vydařila. Modernizace dálnice D1 spočívala mimo jiné v rozšíření jízdního pásu tak, aby po něm bylo možno vést dopravu v režimu 2 + 2 jízdních pruhů.

Mezi Sudoměřicemi a Voticemi se bude jezdit v nové trase až 200 km/h

Mezi Sudoměřicemi a Voticemi se bude jezdit v nové trase až 200 km/h

Modernizace trati Sudoměřice–Votice, kterou realizuje společnost OHLA ŽS prostřednictvím Divize Železnice, je součástí souboru staveb IV. tranzitního železničního koridoru, spojujícího Německo s Rakouskem přes Děčín, Prahu a České Budějovice. Stavební práce na tomto technicky náročném projektu, který představuje v současné době jednu z nejvýznamnějších investic Správy železnic, byly zahájeny na jaře 2018 a budou dokončeny v roce 2023. 

Plzeňské hlavní nádraží bude mít obchodní pasáž a restauraci na peróně

Plzeňské hlavní nádraží bude mít obchodní pasáž a restauraci na peróně

Památkově chráněná budova plzeňského hlavního nádraží prochází kompletní rekonstrukcí, která by měla využít i dosud nevyužívané prostory a propojit lépe železniční uzel s městským životem.

Rekonstrukce nadjezdu dálnice D1 „Kaliště“ – ocelová konstrukce

Rekonstrukce nadjezdu dálnice D1 „Kaliště“ – ocelová konstrukce

V rámci tohoto projektu byla řešena modernizace nadjezdu ev. č. D1-031 (pracovní označení „Kaliště“) na dálnici D1 v úseku MÚK Mirošovice (km 20,854) – MÚK Hvězdonice (km 29,500).