Články

Dálnice a divoké louky. Že to nejde dohromady? Skauti to vidí jinak

Dálnice a divoké louky. Že to nejde dohromady? Skauti to vidí jinak

Jihočeští skauti si vzali nově budovanou dálnici D4 za svou. Neberou ji jako cizorodý prvek v krajině, naopak se rozhodli ji s jihočeskou krajinou ještě více sblížit. Vlastnoručně nasbírali na okolních loukách semena pro sadbu.

I/14 Vojtěšice–Mladkov, stavební úpravy silnice

I/14 Vojtěšice–Mladkov, stavební úpravy silnice

Silnice I/14 je silnicí I. třídy propojující severovýchodní oblasti Čech podél hranice s Polskem, vzájemně dopravně propojuje města Liberec, Jablonec nad Nisou, Vrchlabí, Trutnov, Náchod, Rychnov nad Kněžnou, Ústí nad Orlicí a Česká Třebová a zajišťuje tranzitní dopravu ve směru od hraničního přechodu v Harrachově a od Liberce do oblasti Podkrkonoší.

Tomáš Slavíček: Včerejší rekord, dnešní norma. Tlak na projektanty  neustále roste

Tomáš Slavíček: Včerejší rekord, dnešní norma. Tlak na projektanty neustále roste

Někdy má pocit, že projektování není pro mladé lidi dost sexy. A nerozumí tomu, že politikům je úplně jedno, že v Česku chybí technicky vzdělaní lidé. „Už za Rakouska-Uherska jsme byli průmyslovou velmocí, dnes ale skomíráme. Přitom je technická práce krásná,“ říká v rozhovoru Tomáš Slavíček, generální ředitel SUDOP PRAHA.

Historie a současnost sociálního dialogu v Norsku

Historie a současnost sociálního dialogu v Norsku

Svaz podnikatelů ve stavebnictví se podílí jako příjemce dotace na realizaci projektu „Efektivní sociální dialog ve stavebnictví – výzvy a příležitosti“, který je financován z Norských fondů 2014-2021 v rámci programu „Sociální dialog – důstojná práce”, který implementuje společnost Innovation Norway.

Vladimír Seidl: Stavba Metra D jde jako po másle. Až nám to přidělalo starosti

Vladimír Seidl: Stavba Metra D jde jako po másle. Až nám to přidělalo starosti

Náš rozhovor s generálním ředitelem a předsedou představenstva firmy METROPROJEKT Praha Ing. Vladimírem Seidlem začal pozitivní informací: právě probíhající výstavba metra D se zatím daří a optimistický je i výhled do budoucna. Harmonogram bude tentokrát podle všeho dodržen. Jenže i fakt, že stavba postupuje rychleji, než bylo plánováno, má svá úskalí.

Návrh železniční stanice Praha – Letiště Václava Havla

Návrh železniční stanice Praha – Letiště Václava Havla

Železniční spojení Praha – Letiště – Kladno výrazně zkvalitní dopravu mezi oběma městy a současně umožní pohodlnou a spolehlivou dopravu cestujících z centra města na pražské mezinárodní letiště. Podzemní železniční stanice Praha – Letiště Václava Havla je navržena jako hloubená a navazuje na odbavovací terminály vlastního letiště.

Zdeněk Ludvík: Veškerý úspěch MI Roads stojí na našich lidech

Zdeněk Ludvík: Veškerý úspěch MI Roads stojí na našich lidech

Mluví klidně ale zároveň odhodlaně. Tah na branku je cítit z každé jeho věty, a to i přesto, že má za sebou extrémně náročný rok v čele nové stavební firmy MI Roads. V rozhovoru s předsedou správní rady této společnosti, Ing. Zdeňkem Ludvíkem, došlo nejen na toto roční ohlédnutí, ale třeba i na téma automatizace a umělé inteligence.

Jiří Svoboda: Tranzitní železniční koridory zůstávají prioritou

Jiří Svoboda: Tranzitní železniční koridory zůstávají prioritou

Přestože rozpočet SFDI na rok 2023 ještě nebyl v době přípravy časopisu Silnice Železnice schválen, požádali jsme generálního ředitele Správy železnic Jiřího Svobodu o vyjádření jak k jeho výši, tak k investičním prioritám v příštím roce. Přinášíme vám zde první část rozhovoru.

Vinohradská v nové podobě zazáří

Vinohradská v nové podobě zazáří

Řada důležitých pražských ulic prochází v posledních letech rekonstrukcí, která zajistí nejen potřebnou opravu poškozených povrchů a veřejných zařízení, ale v řadě případů upraví, změní, či kultivuje jejich předchozí využití. Takovou stavební úpravou prošly třeba ulice Karmelitská, Seifertova, Veletržní, Milady Horákové a řada dalších. Nyní se k nim připojila Vinohradská.

Nová etapa pražského metra: Trasa D vrátila do hry výtvarníky

Nová etapa pražského metra: Trasa D vrátila do hry výtvarníky

Rozhovor s Ing. Liborem Martínkem, hlavním inženýrem projektu, a Ing. arch. Pavlem Sýsem, hlavním architektem metra D a architektem stanice Olbrachtova.