Články
Nepodlehli jsme mámení a stavíme se ziskem
Rozhovor s ředitelem divize Inženýrského stavitelství společnosti Skanska Alešem Krupkou.
„Těžko španělskému majiteli vysvětlujeme, že máme nedostatek lidí. Ale jinak jsme si názorově velmi blízcí,“
říká v rozhovoru pro Silnice železnice Roman Kocúrek, generální ředitel společnosti OHL ŽS.
„Vášeň ke stavařině jsem objevila ve Stockholmu“
říká Klára Šemberková, která pracuje jako technik absolvent v divizi 4 Metrostavu a aktuálně je členem týmu na stavbě dálnice D3 v jižních Čechách.
Chceme náš tým ještě rozšířit, posílit a investovat do vybavení
Rozhovor s Ing. Pavlem Vackem, novým ředitelem odštěpného závodu Dopravní stavby Východ, oblast Hradec Králové, společnosti Swietelsky stavební.
Digitalizace stavebnictví míří vpřed
V České národní bance se 21. června konala celonárodní konference DIGITALIZACE VE STAVEBNICTVÍ I., které se zúčastnili zástupci veřejné správy z celé České republiky. Zde měli možnost diskutovat ohledně tématu digitalizace a BIM s představiteli firem ze soukromého sektoru, které mají s tímto tématem bohaté zkušenosti, jež získávají na pilotních projektech.
V mnoha směrech rekordní Bauma 2019
Po třech letech a tour v Indii a Číně se veletrh Bauma vrátil na výstaviště v bavorské metropoli – do Mnichova. Největší stavební veletrh (a vlastně zřejmě i největší veletrh světa) obecně letos do Německa přilákal ve dnech 8. až 14. dubna více než 620 tisíc lidí a bylo se nač koukat.
Datový sklad stavby – jednotný zdroj dat a informací vašeho projektu
Konečně data na jednom místě a sdílená pro všechny, kteří je potřebují.
„Když budeme pokračovat v nastoleném tempu, na cíle, které jsme si dali, dosáhneme,“
říká Michal Blahovič, výrobní ředitel závodu Mosty Swietelsky stavební.
Výstavba Hlávkova kolektoru. „Největší přítoky vody jsme paradoxně neřešili pod Vltavou, ale ve zvětralých horninách,“
říká v rozhovoru pro Silnice železnice Václav Dohnálek, vedoucí projektu ze společnosti Subterra, která se pražským kolektorům dlouhodobě věnuje.
„Chceme být prospěšní okolí, proto stavíme mosty za milion i 150 milionů korun“
říká v rozhovoru pro Silnice železnice Pavel Hrdina, který představuje divizi Mosty společnosti Chládek a Tintěra, Pardubice, která poprvé překročila regionální stavařinu po povodních v roce 2002.
Nejčtenější
Tagy
Reklama
Vážené čtenářky a čtenáři,
od roku 2020 jsme spustili nový web časopisu SILNICE ŽELEZNICE. Všechny historické články lze dohledat na „staré verzi webu“ - old.silnice-zeleznice.cz. Pokud jste si na své firemní stránky některý z našich článků někdy vložili, upravte si v administraci odkaz - vložte slovo „old“, čili old.silnice-zeleznice.cz/ … (link článku). Odkaz bude plně funkční.