Technologický pokrok výrazně mění způsob plánování, navrhování a realizace dopravních staveb. Jedním z klíčových nástrojů je BIM (Building Information Modeling), který umožňuje efektivnější projektování, výstavbu i následnou údržbu staveb.
Někdy má pocit, že projektování není pro mladé lidi dost sexy. A nerozumí tomu, že politikům je úplně jedno, že v Česku chybí technicky vzdělaní lidé. „Už za Rakouska-Uherska jsme byli průmyslovou velmocí, dnes ale skomíráme. Přitom je technická práce krásná,“ říká v rozhovoru Tomáš Slavíček, generální ředitel SUDOP PRAHA.
„Na naší práci je krásné, jak je tiše v pozadí. Infrastrukturní stavby jako železnice nebo dálnice musí fungovat, ale bereme je jako samozřejmost, neřešíme, kdo za tím stojí,“ říká inženýr Ondřej Kafka, vedoucí střediska architektury a pozemních staveb SUDOP PRAHA. A dodává, že nikdy nepotřeboval být na výsluní. „Moje práce musí dávat smysl mně i okolí, musí být užitečná.“
Silniční fréza, která pracuje automaticky a je řízena pomocí informací z Digitálního modelu stavby (DiMS). To je další z možností, jak může využití metody BIM zefektivnit a zlepšit práci stavařů.
V naší firmě již od roku 2010 zpracováváme výrobní výkresy ocelových mostů plně ve 3D v programu NX Siemens. Způsob naší práce jsme již dříve prezentovali i na předchozích ročnících sympozia Mosty.
Stále větší počet investorů stavebních akcí se zajímá o to, jak realizovat stavbu v BIMu, případně jak celý proces digitalizovat. Základním předpokladem je stanovit si, jak bude projekt organizován, jaké dokumenty budou ukládány v digitální podobě, nastavit schvalovací procesy a určit, jaké informace musí obsahovat model stavby.
Rozhovor s Martinem Höflerem, generálním ředitelem projekční kanceláře PUDIS.
Digitalizace je téma, které rezonuje všemi oblastmi průmyslu. Pro rozvoj české silniční sítě, její modernizaci, správu a údržbu je v současné době digitalizace klíčovou výzvou. Téma digitalizace je v rámci rezortu dopravy řešeno Státním fondem dopravní infrastruktury (SFDI).
Společnost Hrdlička v prvním čtvrtletí letošního roku zpracovala pro Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) pilotní zakázku pasportizace mostů a propustků ve formě BIM modelů.
říká v rozhovoru pro Silnice železnice Václav Bartůněk, který vede ateliér Dopravní projekce ve společnosti AFRY CZ.