Články

Realizační tým divize Železnice společnosti OHLA ŽS provedl během loňské stavební sezóny kompletní přestavbu dvoukolejného mostního objektu SO 04-19-08 v km 170,052 v rámci stavby „Brno-Maloměřice St. 6 – Adamov, BC“.

Výrazné logo firmy Švestka na demoličních strojích nebo jeřábech nelze přehlédnout. Nedávno přitáhlo pozornost při demolici nájezdu na Barrandovský most směrem ze Strakonické ulice, ale třeba také při instalaci lávky v Oslavanech nebo trafostanice v Jablonci nad Nisou či demolici dálničního mostu u Svijan.

V rámci stavby „Obnova Dvorského mostu přes řeku Ohři v Karlových Varech – výstavba nového mostu“ došlo k demolici původního mostu a následné výstavbě mostu nového. Výstavba nového mostu proběhla v rekordním čase 37 týdnů také díky tomu, že v rámci výběrového řízení byl použit takzvaný žlutý FIDIC.

Stávající mostní objekt mezi Kladrubami nad Labem a Řečany nad Labem slouží od roku 1926. Mostní konstrukce je od roku 2015 pravidelně sledována diagnostickým průzkumem a analýzou provozního stavu.

Na základě výsledků veřejné soutěže se firma EDIKT a. s. stala dodavatelem rekonstrukce mostu III/1024 Řitka. Jedná se o most přes dálnici D4 a objednavatelem je KSÚS Středočeského kraje.

Nový úsek severomoravské dálnice D48 dlouhý 11,5 kilometrů, který byl otevřen 15. prosince 2020, nese také rukopis společnosti SWIETELSKY stavební, závod MORAVA, oblast Ostrava.

Přesně 4. července 2019 bylo předáno nové pásové rypadlo Liebherr R 960 demolition stavební společnosti Polanský s. r. o. 

Rozhovor s Aloisem Vokurkou, majitelem firmy AUSTRO Baumaschinen, která v lednu přikoupila nejnovější přírůstek do flotily: KOBELCO SK350LC-10.

AUSTRO Baumaschinen je významným distributorem strojů Kobelco. Ale portfolio má širší, na což jsme se zeptali jednatele společnosti Romana Kopeckého.