Články

Společnost VÍTKOVICE STEEL je největší výrobce ocelových plechů v České republice. Více než stoleté know-how spolu s moderním způsobem řízení podniku z něj činí předního výrobce za tepla válcovaných výrobků z oceli.

Langerův trám nahradí Bailey Bridge. Více jak sedmdesátileté mostní provizorium končí. Sdružení SMP CZ a METROSTAV staví v Mělicích u Přelouče nový most přes Labe.

V loňském roce v Plzni navázala na dokončenou opravu mostu Generála Pattona oprava dalšího důležitého mostu – Rooseveltova. Dodavatelem stavebních prací byla společnost COLAS CZ, investorem bylo statutární město Plzeň zastoupené Správou veřejného statku.

Jako vládní delegace si musela připadat skupina dvaceti stavbařů Metrostavu, která dobrovolně přijala obtížný úkol vrátit se do Norska a dokončit tam významnou zakázku pro investora Trondelag fylkeskommune.

Sdružení pod vedením stavební společnosti Metrostav vstupuje do závěrečné etapy výstavby obchvatu kolem Řevničova, který tvoří jeden z nových úseků dálnice D6 mezi Prahou a Karlovými Vary.

Součástí návrhu a posouzení každého železničního mostu je v současnosti i posouzení průběžné bezstykové koleje (dále jen BK). Použití BK musí být posouzeno na účinky teplotních změn nosné konstrukce (dále jen NK) a dále na svislé i vodorovné účinky kolejových vozidel.

Rekonstrukce historického ocelového mostu v Zahrádkách byla zajímavým projektem nejen kvůli své technické náročnosti, ale i díky způsobu, jakým investor pro tuto zakázku vybíral zhotovitele.

Článek představuje stavbu mostu přes údolí Gottleuby (Gottleubatalbrücke) v rámci přeložky spolkové silnice B172 v Pirně, kterou provádí Metrostav a. s., divize 4 ve sdružení s BeMo Tunnelling. 

V průběhu tohoto roku měla společnost FIRESTA – Fišer, rekonstrukce, stavby a. s. možnost spolupracovat na mostním objektu, který je součástí akce „Prodloužení tramvajové trati na Borská pole“.

Jedná se o rekonstrukci objektu, který je součástí stavby nazvané „Optimalizace trati Český Těšín – Dětmarovice“.