Články

Dvoukolejný železniční most přes Váh pro rychlost 160 km za hodinu

Dvoukolejný železniční most přes Váh pro rychlost 160 km za hodinu

Příspěvek se zabývá výstavbou dvoukolejného železničního mostu z pohledu zhotovitele, zejména pak tvorbou výrobní dokumentace, stavebními postupy, výrobou a montáží nových nosných ocelových konstrukcí mostu, který převádí přeložku železniční trati s návrhovou rychlostí 160 km/h přes koryto Nosického kanálu řeky Váh a přilehlé inundační území na trati Púchov – Považská Bystrica (Slovensko).

Podrobný průzkum mostu Legií v Praze

Podrobný průzkum mostu Legií v Praze

Most Legií spojuje Národní třídu přes Střelecký ostrov s Újezdem a Malou Stranou na Praze 1 a je evidován jako nemovitá kulturní památka. Most Legií byl postaven na místě původního litinového řetězového mostu, což mělo velký vliv na realizaci tehdy nového mostu.

Projekt PPP na D4 – R7: Obchvat Bratislavy Mostní objekty pro biokoridory

Projekt PPP na D4 – R7: Obchvat Bratislavy Mostní objekty pro biokoridory

Cílem projektu dálnice D4 a rychlostní silnice R7 je vybudování jižní části nultého obchvatu Bratislavy a části jižní sítě rychlostních silnic spojujících západ a východ Slovenska.

Most ev. č. 380-020 přes silnici I/55 v Hodoníně

Most ev. č. 380-020 přes silnici I/55 v Hodoníně

Tento příspěvek popisuje přestavbu mostu ev. č. 380-020 v Hodoníně na silnici II. třídy č. 380 (ulice Brněnská) přes stávající silnici I/55.

Nosníky MS-I

Nosníky MS-I

V současné době jsou pro spřažené nosné konstrukce mostů, ať už se jedná o jednopolové mosty, nebo o spojité vícepolové konstrukce, s výhodou používány tyčové prefabrikáty různých tvarů, například základního obdélníkového tvaru, tvaru „T“, tvaru „I“ a tvaru obráceného „T“.

Optimalizace traťového úseku Lysá nad Labem (mimo) – Čelákovice (mimo)

Optimalizace traťového úseku Lysá nad Labem (mimo) – Čelákovice (mimo)

Náplní stavby je rekonstrukce dvoukolejného mezistaničního úseku Lysá nad Labem – Čelákovice. Úpravami projde nejen železniční svršek a spodek, ale také přejezdy, mosty, trakční vedení či sdělovací a zabezpečovací zařízení.

Randselva Bridge v Norsku

Randselva Bridge v Norsku

Randselva Bridge, umístěný poblíž norského Kistefossu a klenoucí se ve výšce více než 50 metrů nad hladinou řeky Randselvy, je jedním z pilotních projektů, které jsou ve Skandinávii realizovány.

Metrostav a. s. zvládl výstavbu nového mostu na D6 v rekordním čase a stavba pokračuje dál i navzdory novým podmínkám!

Metrostav a. s. zvládl výstavbu nového mostu na D6 v rekordním čase a stavba pokračuje dál i navzdory novým podmínkám!

I přes probíhající celosvětovou pandemii COVID-19 a dodatečně zjištěnému nestabilnímu podloží v lokalitě Krušovic, stavba D6 pokračuje dál dle původního harmonogramu.

Mosty, lodě, haly, přehrady – ocel z Ostravy má široké uplatnění

Mosty, lodě, haly, přehrady – ocel z Ostravy má široké uplatnění

Společnost VÍTKOVICE STEEL je největší výrobce ocelových plechů v České republice. Více než stoleté know-how spolu s moderním způsobem řízení podniku z něj činí předního výrobce za tepla válcovaných výrobků z oceli.

Silniční most přes Labe mezi Valy a Mělicemi

Silniční most přes Labe mezi Valy a Mělicemi

Langerův trám nahradí Bailey Bridge. Více jak sedmdesátileté mostní provizorium končí. Sdružení SMP CZ a METROSTAV staví v Mělicích u Přelouče nový most přes Labe.

Reklama

Vážené čtenářky a čtenáři,

od roku 2020 jsme spustili nový web časopisu SILNICE ŽELEZNICE. Všechny historické články lze dohledat na „staré verzi webu“ - old.silnice-zeleznice.cz. Pokud jste si na své firemní stránky některý z našich článků někdy vložili, upravte si v administraci odkaz - vložte slovo „old“, čili old.silnice-zeleznice.cz/ … (link článku). Odkaz bude plně funkční.

Kalendář akcí