Zajištění dostatečného a komfortního prostoru pro odpočinek a občerstvení. To je cílem Ředitelství silnic a dálnic v dlouhodobé strategii při správě odpočívek podél českých dálnic.

Lávka, která spojuje střed města s městkou částí Zálabí, nahrazuje demolovanou lávku. Je situována poblíž historického obloukového mostu. Proto je také tvořena obloukovou konstrukcí, má však větší rozpětí a je bez podpěr v řece.

Ve východní části metropole postupně vznikají dva nové mosty, které nahradí dosluhující nadjezd.

Projekčně-inženýrská společnost AFRY CZ začíná připravovat nejvýznamnější a dopravně nejúčinnější stavbu Hradce Králové posledních let, tzv. Jižní spojku.

Výstavba zárubních zdí na stavbě D6 – obchvat Lubence byla rozdělena na tři samostatné stavební objekty.

Colas CZ se podílel na pokládce nového cementobetonového povrchu dálničního tahu D5 u Rozvadova.

Rozhovor s Davidem Cyroněm, který stojí v čele divize 1 společnosti Subterra.

říká v rozhovoru pro Silnice železnice Jan Růžička, který vede ve společnosti Metrostav Infrastructure Středisko betonových vozovek.

Pokládka cementobetonového krytu vypadá z laického pohledu jednoduše, ale než se rozjede samotná realizace, probíhá kolotoč časově velmi náročných prací. Co se tedy děje, než se řidiči projedou po nových betonových deskách? 

Oprava průtahu Lomnicí nad Popelkou uleví místním i těm, kdo silnici využívají jako alternativní trasu pro průjezd Podkrkonoším.