Zakázka na rekonstrukci levého jízdního pásu na dálnici D2 ve směru z Bratislavy na Brno (km 42,6 – 31,9) spočívala ve výměně cementobetonového krytu v celkové délce 10 495 m a zahrnovala rovněž opravu dvou mostních objektů, kde došlo k výměně asfaltového povrchu, úpravě odvodnění, sanaci říms a výměně mostního závěru.

Železniční mosty Centralbron – Söderström a Söder Mälarstrand které byly dokončeny ke konci roku 2019, nahradily konstrukce z padesátých let minulého století.

Miliony let staré lávové příkrovy, polární záře a až 15metrové závěje. Při poslední zakázce na Islandu scházelo stavbařům Metrostavu snad už jen spatřit Sněžného muže. V nedělí 25. října 2020 dobrodružství na severozápadě země skončilo a do nového silničního tunelu Dýrafjarðargöng, jehož název se Čech raději ani nesnaží vyslovit, vjeli první řidiči.

Rozhovor s předsedou představenstva a generálním ředitelem Ing. Romanem Lennerem.

Vůně je subjektivní vjem, který každý člověk vnímá individuálně a lze ji nesnadno kvalitativně popsat. Pokud bychom posuzovali charakteristický zápach asfaltu, dojdeme ke zjištění, že jedna skupina hodnotitelů vnímá zápach výrazně nepříjemný, druhá méně negativně a třetí bude dokonce tvrdit, že asfalt svým způsobem voní. Může však asfalt vonět všem stejně příjemně?

je přesvědčený František Fryš, technický ředitel Divize silničního a inženýrského stavitelství SWIETELSKY stavební.

Zní to jako trefná glosa dnešní neveselé doby, ale ve skutečnosti je to jedna z mála pozitivních zpráv alespoň pro obyvatele a milovníky Sedlčanska. Na konci cyklistické sezony už mohou vyrazit po nové cyklostezce do obce Prčice, která je v nespisovném tvaru součástí oblíbeného českého rčení.

Doba, v níž žijeme, je založena na rychlosti propojení, budování dálniční sítě v České republice je tak jedním z významných faktorů rozvoje naší ekonomiky. Dálnice D35 představuje tzv. severní páteřní trasu spojující Čechy a Moravu v rámci stávající dálniční sítě.