Trochu bagr, trochu lokomotiva

Trochu bagr, trochu lokomotiva

Caterpillar vstupuje na trh s novinkou – dvoucestným modelem Cat M323F. Jaký je nový stroj a co všechno je tu kvůli provozu po kolejích jinak?

Provoz dopravy a mechanizace: komplexní služby nejen pro Skupinu Metrostav

Provoz dopravy a mechanizace: komplexní služby nejen pro Skupinu Metrostav

Provoz dopravy a mechanizace společnosti Metrostav a. s. nabízí komplexní zajištění služeb v oblastech nákladní silniční přepravy materiálů, vozidel a strojů, zdvíhacích prací, drcení a třídění materiálů, distribuci pohonných hmot, a také servisu a údržby nákladních vozidel.

Metodika posouzení životního cyklu mostů

Metodika posouzení životního cyklu mostů

Celkové posouzení životního cyklu, které se zaměřuje na udržitelnost výstavby mostních konstrukcí, je rozděleno do tří hlavních kategorií, viz obrázek 1.

Modernizace dálnice D1 s kompozity MEA
Sponzorovaný článek:

Modernizace dálnice D1 s kompozity MEA

Při výstavbě i modernizaci dálnic se používají nejen rošty na zakrytí zrcadel mostů, ale také kompozitní zábradlí. Na úseku dálnice mezi Humpolcem a Větrným Jeníkovem bylo rozhodnuto o použití kompozitního lankového a klasického madlového zábradlí MEA.

Most ev. č. 20-001 přes Ohři v Doubí

Most ev. č. 20-001 přes Ohři v Doubí

V rámci stavby „I/20 obnova mostu ev. č. 20-001 Doubí“ došlo k demolici původního mostu a následné výstavbě mostu nového. Výstavba nového mostu proběhla v rekordním čase 37 týdnů také díky tomu, že v rámci výběrového řízení byl použit takzvaný žlutý FIDIC.

Evropa potřebuje ocel, ocel potřebuje Evropu

Evropa potřebuje ocel, ocel potřebuje Evropu

Moravskoslezský kraj se potýká s útlumem tradičního průmyslu. Vláda projednává ukončení těžby v OKD a současně se s krizí potýká ocelářství.

„Práce na všech dopravních stavbách zatím probíhají podle schváleného harmonogramu,“

„Práce na všech dopravních stavbách zatím probíhají podle schváleného harmonogramu,“

říká náměstek hejtmana Olomouckého kraje Ing. Jan Zahradníček, který má na starosti rozvoj dopravy a krajské infrastruktury

Na D1 mezi Humpolcem a Větrným Jeníkovem pojedou řidiči už jen po novém povrchu

Na D1 mezi Humpolcem a Větrným Jeníkovem pojedou řidiči už jen po novém povrchu

Výhradně po novém betonovém povrchu jezdí řidiči na D1 mezi Humpolcem a Větrným Jeníkovem. Specialisté stavební společnosti Skanska zprovoznili zbrusu nový zhruba sedmikilometrový úseku D1 od Humpolce ve směru na Brno.