Rozhovor s Petrem Janečkem ze společnosti Chládek a Tintěra, Pardubice.

Společnost COLAS CZ, stejně jako ostatní firmy v oboru silničního stavitelství, vstupovala do letošní stavební sezóny v době nejistoty a průběžně se měnících opatření v souvislosti s bojem proti koronaviru. A i když zdaleka není vyhráno a nebezpečná nákaza bude ekonomiku tížit nadále, již teď je možné říct, že rok 2020 nebude ve znamení pesimistického scénáře.

Ražené tunely na stavbě připravované trasy I.D metra v Praze, provozní úsek Náměstí Míru – Depo Písnice představují v oblasti přestupní stanice Pankrác velmi náročný stavební projekt.

Zakázka na rekonstrukci levého jízdního pásu na dálnici D2 ve směru z Bratislavy na Brno (km 42,6 – 31,9) spočívala ve výměně cementobetonového krytu v celkové délce 10 495 m a zahrnovala rovněž opravu dvou mostních objektů, kde došlo k výměně asfaltového povrchu, úpravě odvodnění, sanaci říms a výměně mostního závěru.

Železniční mosty Centralbron – Söderström a Söder Mälarstrand které byly dokončeny ke konci roku 2019, nahradily konstrukce z padesátých let minulého století.

Miliony let staré lávové příkrovy, polární záře a až 15metrové závěje. Při poslední zakázce na Islandu scházelo stavbařům Metrostavu snad už jen spatřit Sněžného muže. V nedělí 25. října 2020 dobrodružství na severozápadě země skončilo a do nového silničního tunelu Dýrafjarðargöng, jehož název se Čech raději ani nesnaží vyslovit, vjeli první řidiči.

Rozhovor s předsedou představenstva a generálním ředitelem Ing. Romanem Lennerem.

Vůně je subjektivní vjem, který každý člověk vnímá individuálně a lze ji nesnadno kvalitativně popsat. Pokud bychom posuzovali charakteristický zápach asfaltu, dojdeme ke zjištění, že jedna skupina hodnotitelů vnímá zápach výrazně nepříjemný, druhá méně negativně a třetí bude dokonce tvrdit, že asfalt svým způsobem voní. Může však asfalt vonět všem stejně příjemně?