Články

Zbyněk Hořelica: Projektů financovaných z rozpočtu SFDI máme nyní mnoho. Dostatek finančních prostředků pro rok 2023 také - 1. ČÁST

Zbyněk Hořelica: Projektů financovaných z rozpočtu SFDI máme nyní mnoho. Dostatek finančních prostředků pro rok 2023 také - 1. ČÁST

Jak vidí ředitel Státního fondu dopravní infrastruktury Ing. Zbyněk Hořelica situaci ve financování liniových staveb u nás? V příštích letech pozitivně, vyhlídky jsou podle něj nadějné jak z hlediska volby správných projektů, tak jejich financování.

Nové speciální studium pro kabeláře

Nové speciální studium pro kabeláře

Speciální čtyřsemestrální studijní program má za cíl vychovat odborníky se spektrem znalostí potřebných pro kabelářský obor. Asociace výrobců kabelů (AVK) spolupracuje při jeho realizaci s elektrotechnickou fakultou ČVUT a výrobci kabelů, mezi něž patří například společnost Prakab Pražská kabelovna.

Barrandovský most: Druhá etapa rekonstrukce začne v polovině května

Barrandovský most: Druhá etapa rekonstrukce začne v polovině května

Už v polovině května letošního roku odstartují hlavní práce na druhé etapě rekonstrukce Barrandovského mostu, klíčové dopravní tepny v Praze, kterou denně využije 144 tisíc vozidel. Zásah do dopravy v celé Praze bude významnější než při první etapě rekonstrukce, protože opravovat se bude severní polovina jižního mostu a barrandovská rampa vedoucí z ulice K Barrandovu na most.

V Praze vznikne třetí trolejbusová trať Na Knížecí – U Waltrovky

V Praze vznikne třetí trolejbusová trať Na Knížecí – U Waltrovky

Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) získal pravomocné společné povolení (sloučené územní a stavební) k elektrifikaci autobusové linky č. 137 Na Knížecí – U Waltrovky. V návaznosti na to může připravit zadávací dokumentaci a vyhlásit veřejnou zakázku na zhotovitele stavby třetí trolejbusové tratě v Praze.

Ministr dopravy o stavbě nové dálnice D4 Via Salis

Ministr dopravy o stavbě nové dálnice D4 Via Salis

Krátce po zahájení letošní stavební sezóny se s průběhem dostavby dálnice D4 Via Salis, která je prvním českým PPP projektem v oblasti dopravní infrastruktury, přijel přímo do terénu seznámit ministr dopravy Martin Kupka. V doprovodu zástupců koncesionáře a zhotovitele si prohlédl klíčová místa budoucí dálnice a přesvědčil se, že investice, která je referenční pro další PPP projekty, pokračuje podle předpokladů.

Vzniká jednotný digitální jazyk pro české stavby

Vzniká jednotný digitální jazyk pro české stavby

Pro české stavby vznikne jeden společný digitální jazyk – datový standard staveb (DSS). Dohodla se na tom Česká agentura pro standardizaci (ČAS) a Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI).

V Horních Počernicích vznikne nový podjezd

V Horních Počernicích vznikne nový podjezd

V ulici Bystrá v Městské části Praha 20 - Horní Počernice vznikne nový podjezd pod železniční tratí. Součástí bude i rekonstrukce části komunikace. Stavba se nachází v uličním prostoru místní komunikace Bystrá v úseku mezi křižovatkami s ulicemi Náchodská a F. V. Veselého/U tabulky, a to včetně těchto křižovatek. Přestavbou projde také prostor křižovatky s ulicí Jiřího ze Vtelna včetně navazujícího úseku této komunikace.

Do Šumperku se vrací výroba vlaků

Do Šumperku se vrací výroba vlaků

Do šumperského závodu Škoda Group se v vrátila výroba nových vlaků. Po letech, kdy v Šumperku probíhal především servis kolejových vozidel, zde nyní započala výroba elektrických jednotek EMU 240 pro České dráhy. Během následujících dvou let bude vyrobeno a dodáno celkem 13 vlaků do Olomouckého kraje. Šumperský závod současně prochází velkou proměnou, výše investic do modernizace dosáhnou 460 milionů Kč.

Marokánka nově Pamětníkem

Marokánka nově Pamětníkem

Na 20. dubna je připraveno konání již 24. ročníku předváděcí akce Marokánka. Tentokrát se však sune na nové místo. Opouští Marokánku, i když si ponechává název, a přesouvá se do pískovny Pamětník u Chlumce nad Cidlinou.

Nový závod pro výrobu železničních pražců ve Štětí je vstupenkou do zítřka

Nový závod pro výrobu železničních pražců ve Štětí je vstupenkou do zítřka

Ve výrobním závodě ve Štětí společnosti KŠ PREFA s. r. o. byla zprovozněna nová výrobní linka železničních pražců a úspěšně dokončena výroba několika tisíc kusů ve zkušebním provozu. Poté odstartoval běžný plně produktivní výrobní proces pražců PKK13.