Články

Jiří Svoboda: Kolem roku 2030 už bude v provozu významná část sítě VRT

Jiří Svoboda: Kolem roku 2030 už bude v provozu významná část sítě VRT

Přinášíme vám druhou část rozhovoru s generálním ředitelem Správy železnic Jiřím Svobodou, v němž pro časopis Silnice Železnice shrnuje současné investiční cíle našeho státu v oblasti železniční dopravy a věnuje se i současnému stavu výstavby vysokorychlostních tratí.

Most na Slovanský ostrov se rozzářil

Most na Slovanský ostrov se rozzářil

V rámci rekonstrukce mostu, který spojuje Slovanský ostrov a palác Žofín s Masarykovým nábřežím v Praze, bylo vráceno na své místo i speciální osvětlení v zábradlí, které zde přes třicet let nefungovalo a bylo skryto pod kovovými deskami.

Jiří Svoboda: Tranzitní železniční koridory zůstávají prioritou

Jiří Svoboda: Tranzitní železniční koridory zůstávají prioritou

Přestože rozpočet SFDI na rok 2023 ještě nebyl v době přípravy časopisu Silnice Železnice schválen, požádali jsme generálního ředitele Správy železnic Jiřího Svobodu o vyjádření jak k jeho výši, tak k investičním prioritám v příštím roce. Přinášíme vám zde první část rozhovoru.

Moderní koleje, opravené zastávky

Moderní koleje, opravené zastávky

Colas CZ zrekonstruoval tramvajové tratě v Plzni a Olomouci. Významné zakázky na kolejích má také v Praze a Ostravě.

Výstavba Via Salis u Mirotic pokračuje novým mostem

Výstavba Via Salis u Mirotic pokračuje novým mostem

Na stavbě dálnice D4 Via Salis, prvního českého PPP projektu v oblasti infrastruktury, proběhlo v minulých dnech u Mirotic osazení nosníků pro nový most, kterým v budoucnu dálnice překlene silnici II/121. Starý most byl v červnu odstraněn za tři dny a nyní stavbaři během dvou nocí instalovali 14 betonových nosníků tvořících základ nové mostní konstrukce. Dokončen bude tento dálniční most v průběhu příštího roku.

Nové mosty pro jednokolejku

Nové mosty pro jednokolejku

Jednokolejná regionální trať č. 194, spojující České Budějovice se srdcem Šumavy, se dočkala elegantního řešení. Na okraji jihočeské metropole nově vede po dvou mostech, které překlenuly budoucí okružní křižovatku. 

Vodíkový autobus začne brázdit Prahu již příští rok

Vodíkový autobus začne brázdit Prahu již příští rok

Praha bude prvním městem, které začne v příštím roce testovat nový model vodíkového autobusu z portfolia Škoda Group. Vozidlo představuje vhodný dopravní prostředek budoucnosti pro moderní města, která se soustředí na udržitelná řešení pro městskou mobilitu. Proto Dopravní podnik hlavního města Prahy podepsal zápůjčku plně bezemisního autobusu až na čtyři roky. 

Vozidla na údržbu silnic sestavují na Pardubicku studenti

Vozidla na údržbu silnic sestavují na Pardubicku studenti

Pardubický kraj a jeho silničáři investují každý rok do svého vozového parku. Největší zajímavostí jsou letos vozy kompletované žáky automobilních škol. 

Diagnostický průzkum Mánesova mostu

Diagnostický průzkum Mánesova mostu

Mánesův most přes Vltavu v Praze je nemovitá kulturní památka nacházející se na území Pražské památkové rezervace, která je součástí historického jádra Prahy a v r. 1992 byla zařazena do Seznamu světového kulturního a přírodního dědictví UNESCO. Most je ve správě TSK Praha a.s. Cílem komplexního diagnostického průzkumu bylo zjistit aktuální stavební stav a doporučit způsob opravy mostu a jeho údržby.

Olbramovice se konečně dočkaly. Mají tříkilometrový obchvat.

Olbramovice se konečně dočkaly. Mají tříkilometrový obchvat.

Obec Olbramovice na Benešovsku, která leží na velmi vytíženém tahu silnice I/3 z Prahy na České Budějovice, patří k dopravně nejvytíženějším obcím v České republice. Dosud obcí projíždělo až 30 000 motorových vozidel denně. O obchvatu obce za začalo uvažovat na konci 90. let, první projektová dokumentace byla zpracována v roce 1998. Výstavba ale byla zahájena po více než 20 letech, na podzim roku 2019. Na konci září letošního roku bude stavba „I/3 Olbramovice, přeložka“ spuštěna do předčasného užívání.