Články

Na nově rekonstruované železniční stanici v Semilech probíhala během léta také výstavba odvodňovacích systémů podchodu, nástupiště a přístupových šikmých ramp. Projekční tým MEA Water Management navrhl pro svod dešťové vody žlaby z velmi odolného polymerického betonu s žárově pozinkovanými ochrannými hranami, MEADRAIN SV.

Česká geologická služba ve spolupráci s Těžební unií a Sdružením pro výstavbu silnic a dálnic dokončila studii pro Ředitelství silnic a dálnic o disponibilních zdrojích stavebních surovin pro velké investiční akce.

S předsedou představenstva a generálním ředitelem podniku Pražská strojírna Robertem Masarovičem hovoříme o tom, jak z porevoluční „komunální“ společnosti vyrostl tak významný hráč na světové scéně kolejového průmyslu.

V našem rozhovoru Miroslav Filip, ředitel divize 5 Subterra, hovoří o současném stavu výstavby pražského metra D. Složitější projekt u nás nezná.

Po ukončení hlavních stavebních prací II. etapy rekonstrukce a před uvedením Barrandovského mostu do plného provozu, je třeba provést zatěžovací zkoušky. Ty proběhnou ve dvou nočních uzávěrách, a to od 30. srpna do 1. září, vždy mezi 21:00 a 5:00.

Zástupci podnikatelů diskutovali o budoucnosti české ekonomiky u kulatého stolu, který uspořádal Svaz podnikatelů ve stavebnictví ve spolupráci s ČTK Protext. Diskusi, která přinesla mnoho podnětů, moderoval šéfredaktor časopisu Silnice železnice Petr Kotek.

Instalace fotovoltaických elektráren v prostředí české železnice pokračuje. Po pilotním projektu v Děčíně osadí Správa železnic solární panely na střechy dalších nádražních objektů po celé republice. Jejich provoz tak bude díky využití obnovitelných zdrojů energie šetrnější k životnímu prostředí.

Ve čtvrtek 7. září proběhne v Kongresovém centru Paláce Pardubice již 12. ročník Dopravní konference, která je věnována všem dopravním módům, přesněji jde o silniční, železniční, leteckou a vodní dopravu. Na jedné z největších odborných konferencí v České republice vystoupí desítka předních odborníků, program naleznete zde.

Hlavní město Praha obdrželo finanční příspěvek ve výši 33 891 754,73 Kč ze Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI). Tyto prostředky využije na důležitou rekonstrukci a modernizaci Barrandovského mostu a na zlepšení protihlukových opatření v jeho blízkosti.

Kolik má vlastně Praha mostů? Na tom se různé zdroje tak úplně neshodnou. Jen přes Vltavu je jich včetně mostků a lávek 30. Celkem jich ale má hlavní město ve vlastnictví nebo ve správě přes 600, většina vede přes údolí, potoky, silnice nebo železnice. Za dva roky přibude další, který se zařadí mezi ty opravdu významné.