Články

Petr Witowski: Nevsázíme vše na jednu kartu. Část vozového parku musí zůstat nezávislá na elektřině - 1. ČÁST

Petr Witowski: Nevsázíme vše na jednu kartu. Část vozového parku musí zůstat nezávislá na elektřině - 1. ČÁST

S předsedou představenstva a generálním ředitelem DPP Petrem Witowským mluvíme o kvalitě infrastruktury pražské městské dopravy, postupu elektrifikace a výstavbě metra, především linky D. 

Výstavba trasy metra I.D1a: Pankrác–Olbrachtova

Výstavba trasy metra I.D1a: Pankrác–Olbrachtova

Dne 1. 4. 2022 od investora převzalo sdružení vítězných firem ve veřejné soutěži Subterra a.s., HOCHTIEF CZ a.s., STRABAG a.s., HOCHTIEF Infrastructure GmbH a Züblin Aktiengesellschaft staveniště pro výstavbu prvního úseku nové linky metra D mezi stanicemi Pankrác a Olbrachtova. Ta navazuje na inženýrsko-geologický průzkum, jenž byl v této lokalitě realizován v období mezi lety 2019 až 2021.

Stejně jako Praha řeší svůj okruh většina velkých evropských měst

Stejně jako Praha řeší svůj okruh většina velkých evropských měst

Léto pro někoho znamená dovolenou, pro jiného sezónní práci navíc. Ale například pro Pražany a mnohé, kteří projíždí hlavním městem, znamenají letní měsíce různé uzavírky, opravy a dopravní zácpy. Přetížené Praze by měla pomoct dostavba pražského okruhu. začít.

Problematika hloubkového zlepšování tělesa železničního spodku

Problematika hloubkového zlepšování tělesa železničního spodku

Metody hloubkového zlepšování zemin jako součást oboru speciálního zakládání lze generálně rozdělit dle různých pohledů. Důvodem jejich využívání je především potřeba vylepšení mechanicko-deformačních parametrů původních zemin resp. zemního prostředí za účelem zvýšení únosnosti podzákladí resp. snížení sedání základových konstrukcí.

Pražské metro v běhu času

Pražské metro v běhu času

Už rok se v Praze staví tunely pro čtvrtou linku metra. Pokud půjde vše podle plánu, z Libuše na Vinohrady se svezeme metrem D v roce 2029.

Přístaviště ve Štětí dokončuje Metrostav pod bedlivým dohledem kachen

Přístaviště ve Štětí dokončuje Metrostav pod bedlivým dohledem kachen

Vodáci, kteří letos vyrazí na hausbótech a motorových člunech na Labe, mohou letos v létě pohodlně vyvázat své lodě ve Štětí na Litoměřicku. Stavbaři Metrostavu pro ně do měsíce dokončí nové přístaviště, jediné na pravém břehu dolního Labe proti proudu nad Nučnicemi.

Vladimír Seidl: Stavba Metra D jde jako po másle. Až nám to přidělalo starosti

Vladimír Seidl: Stavba Metra D jde jako po másle. Až nám to přidělalo starosti

Náš rozhovor s generálním ředitelem a předsedou představenstva firmy METROPROJEKT Praha Ing. Vladimírem Seidlem začal pozitivní informací: právě probíhající výstavba metra D se zatím daří a optimistický je i výhled do budoucna. Harmonogram bude tentokrát podle všeho dodržen. Jenže i fakt, že stavba postupuje rychleji, než bylo plánováno, má svá úskalí.

Pražské léto ve znamení oprav

Pražské léto ve znamení oprav

Letošní léto probíhá v české metropoli řada rekonstrukčních prací, které se týkají všech druhů městské dopravy. Ty nejdůležitější sleduje i časopis Silnice Železnice, jehož aktuální vydání se věnuje pražskému metru.

Martin Kupka: Vysokorychlostní tratě dají možnost lépe žít

Martin Kupka: Vysokorychlostní tratě dají možnost lépe žít

Na sympoziu Mosty 2023, které se konalo na jaře v Brně, byl hostem i ministr dopravy Ing. Martin Kupka. V moderované debatě zodpověděl širokou škálu dotazů z pléna a v tomto rozhovoru na toto vystoupení chceme navázat.

Elegantní most spojil staré a nové Blansko

Elegantní most spojil staré a nové Blansko

Nový silniční most, který překlenul železniční trať a řeku Svitavu, splnil dlouholeté přání místních obyvatel spojit dvě části města, rozdělené řekou a železniční tratí. Jedna z nejvýznamnějších krajských staveb byla zahájena v polovině července 2021, celá výstavba pak trvala 21 měsíců, definitivně byla stavba slavnostně předána do užívání letos ke konci května. Jejím zhotovitelem je Metrostav DIZ.