Články

V lednu 2018 tehdejší SŽDC podepsala s firmou NDCon LOGIC, Praha smlouvu v hodnotě 67,8 mil. Kč na dodávku speciálního vozidla pro měření, zaznamenání a analýzu závad v geometrické poloze koleje, měření obrysu hlav kolejnic a jízdu vlastním pohonem a tažení drážních vozidel na dráze celostátní, regionální a vlečce.

Odvodnění železničních přejezdů, kde jsou odvodňovací prvky vystaveny extrémní zátěži, musí splňovat mnoho parametrů. Žlaby musí odolávat vysoké dynamické zátěži od brzdících a rozjíždějících automobilů, splňovat nároky na dostatečnou hydraulickou kapacitu a také odolat zimním technickým posypům.

Jubilejní 25. ročník SYMPOZIA MOSTY 2020 přinesl desítky odborných přednášek z tuzemska i zahraničí, návštěvu vicepremiéra, ministra průmyslu a obchodu a ministra dopravy Karla Havlíčka i příslib, že se mosty stanou jednou ze stěžejních oblastí, na kterou se resort zaměří.

Dva roky příprav jednotlivých stupňů dokumentací jsou za námi a dva a půl roku výstavby podle vytvořené projektové dokumentace je před námi.

říká Jiří Salava, oblastní ředitel Metrostav Infrastructure pro Vysočinu.

Skupina SAM realizuje silniční a mostní stavby pro partnery ve většině českých krajů. Je držitelem 12 ocenění Mostní dílo roku. Má zavedený a certifikovaný integrovaný systém řízení dle ČSN EN ISO 9001:2016, ČSN EN ISO 14001:2016 a ČSN EN ISO 45001:2018.

Na webových stránkách https://silnice-zeleznice.cz/aktuality/14-rocnik-souteze-stavba-moravskoslezskeho-kraje-zna-viteze-336 byly v informacích v oddíle „KATEGORIE STAVBY OBČANSKÉ VYBAVENOSTI – NOVOSTAVBY“ u stavby „Stezka Valaška, rozhledna, naučný chodník na Pustevnách“ uvedeny nesprávné informace, týkající se projektanta stavby. Správně měl být uveden projektant Ing. Ondřej Orság, Ing. Martin Povala. Za nesrovnalosti se omlouváme.

Rozhovor s Petrem Janečkem ze společnosti Chládek a Tintěra, Pardubice.

Společnost COLAS CZ, stejně jako ostatní firmy v oboru silničního stavitelství, vstupovala do letošní stavební sezóny v době nejistoty a průběžně se měnících opatření v souvislosti s bojem proti koronaviru. A i když zdaleka není vyhráno a nebezpečná nákaza bude ekonomiku tížit nadále, již teď je možné říct, že rok 2020 nebude ve znamení pesimistického scénáře.

Ražené tunely na stavbě připravované trasy I.D metra v Praze, provozní úsek Náměstí Míru – Depo Písnice představují v oblasti přestupní stanice Pankrác velmi náročný stavební projekt.