Články

29. Diskuzní seminář k tématům Sympozia Mosty 2024 přinesl odborné diskuze, exkurze a setkání

29. Diskuzní seminář k tématům Sympozia Mosty 2024 přinesl odborné diskuze, exkurze a setkání

Ve dnech 3. a 4. října 2024 se v prostorách LH Hotelu Dvořák uskutečnil diskusní seminář k tématům Sympozia Mosty 2024, který přilákal celkem 89 odborníků z různých firem a organizací zabývajících se výstavbou, údržbou a správou mostů.

Nový most u Brandýsa zrychlí vlaky a umožní rozšířit dálnici

Nový most u Brandýsa zrychlí vlaky a umožní rozšířit dálnici

Dálnici D10 u Brandýsa nad Labem překlene už o tomto víkendu nový železniční most. Jeho oblouková ocelová konstrukce má rozpětí 68 metrů a umožní budoucí rozšíření vytížené silniční komunikace o třetí pruh v každém směru. Vlaky z Čelákovic do Brandýsa začnou využívat nové přemostění už na konci října.

Stavbaři Metrostavu úspěšně vysunuli poslední část mostu v německé Pirně

Stavbaři Metrostavu úspěšně vysunuli poslední část mostu v německé Pirně

Poslední červencové dny provedli stavbaři Metrostavu a sesterské firmy Bemo Tunnelling poslední devátý výsuv mostu Gottleubatalbrücke v německé Pirně. Ocelová konstrukce dlouhá 916 m a vážící 7223 t byla vysunuta o 64 m.

Lávka v Radotíně s kompozity MEA soutěží o Cenu Inženýrské komory 2023

Lávka v Radotíně s kompozity MEA soutěží o Cenu Inženýrské komory 2023

Ocelová lávka přes Berounku v Radotíně (generální dodavatel EXCON, a.s.)  soutěží o nejlepší stavbu v Ceně Inženýrské komory 2023, kterou vyhlásil ČKAIT. Součástí lávky jsou i kompozitní pochozí panely MEA s protiskluzovým povrchem v šedé barvě přichycené k ocelové nosné konstrukci.

Stavbaři Metrostavu Norge dokončili soubor mostů na silnici E39 v Norsku

Stavbaři Metrostavu Norge dokončili soubor mostů na silnici E39 v Norsku

Čeští stavbaři si připsali na seznam další dokončení významné stavby v Norsku. Minulý týden byl uveden do provozu úsek silnice E39 Lønset – Hjelset, na kterém se pracovníci Metrostavu Norge podíleli výstavbou 7 mostních objektů v letech 2022 a 2023.

Na kilometr VRT připadne minimálně jeden most. Znamená to více než 700 železničních  mostních konstrukcí

Na kilometr VRT připadne minimálně jeden most. Znamená to více než 700 železničních mostních konstrukcí

Dvěma třetinám Čechů podle průzkumu dává smysl stavět vysokorychlostní železniční tratě. Kladný postoj zaujímají i díky tomu, že Správa železnic (SŽ) dbá na komunikaci s veřejností a poskytování maxima informací.

Zakládání mostu na silnici III/4272 přes D55 v km 19,77 na beraněných prefabrikovaných pilotách

Zakládání mostu na silnici III/4272 přes D55 v km 19,77 na beraněných prefabrikovaných pilotách

Příspěvek se věnuje návrhu základů opěr a pilířů mostu SO 211 na silnici III/4272 přes D55 v km 19,77 v rámci stavby D5508 Staré Město – Moravský Písek. Zhotovitelem stavby je firma Skanska a.s.

Nový most přes Kielský průplav zachová původní opěru z 19. století. Patří netopýrům

Nový most přes Kielský průplav zachová původní opěru z 19. století. Patří netopýrům

Když je třeba nahradit starý most přes vodní kanál, zní to jako poměrně běžná stavební zakázka. Pokud však v jedné z mostních opěr zimuje evropsky významná kolonie netopýrů, stavba rázem získává parametry technického unikátu.

V obci Radotice proběhla rozsáhlá rekonstrukce mostního objektu přes vodní tok Želetavka

V obci Radotice proběhla rozsáhlá rekonstrukce mostního objektu přes vodní tok Želetavka

V obci Radotice proběhla rozsáhlá rekonstrukce mostního objektu přes vodní tok Želetavka. Most slouží jako součást komunikace III/41017 a byl postaven v roce 1939. V rámci rekonstrukce byl kompletně odstraněn včetně spodní stavby a nahrazen novým monolitickým klenbovým mostem ze železobetonu.

Výstavba železobetonového obloukového mostu Červená

Výstavba železobetonového obloukového mostu Červená

Na konci roku 2021 začala stavba Rekonstrukce železničního mostu v km 41,791 trati Tábor–Písek, kterou realizuje sdružení firem Metrostav a Metrostav TBR.