Články

Praha bude prvním městem, které začne v příštím roce testovat nový model vodíkového autobusu z portfolia Škoda Group. Vozidlo představuje vhodný dopravní prostředek budoucnosti pro moderní města, která se soustředí na udržitelná řešení pro městskou mobilitu. Proto Dopravní podnik hlavního města Prahy podepsal zápůjčku plně bezemisního autobusu až na čtyři roky. 

Právě probíhající rekonstrukce mostu na barrandovské estakádě v Praze je příkladem instalace bezpečného, účinného, a přitom jednoduchého odvodnění s liniovým obrubníkovým systémem. Při komplexní rekonstrukci se zcela ruší centrální venkovní svodový žlab, který byl komplikovaný na údržbu.

Řada důležitých pražských ulic prochází v posledních letech rekonstrukcí, která zajistí nejen potřebnou opravu poškozených povrchů a veřejných zařízení, ale v řadě případů upraví, změní, či kultivuje jejich předchozí využití. Takovou stavební úpravou prošly třeba ulice Karmelitská, Seifertova, Veletržní, Milady Horákové a řada dalších. Nyní se k nim připojila Vinohradská.

Přímo u vstupu na Štvanickou lávku, která je ve stádiu dokončování, bude na pražském ostrově Štvanice stát socha autora Jana Hendrycha, vyrobená z betonu, tedy stejného materiálu, jako samotná lávka.

První seznámení s Prahou pro cizince a cestování do světa pro nás bude příjemnější. Zajistí to připravovaná železniční trať, která prodlouží linii metra A až na Letiště Václava Havla. Její součástí bude moderní terminál Dlouhá Míle.

Pražská nádraží a jejich okolí ožila uměním. Letošní Landscape festival přinesl do hlavního města na pět desítek uměleckých a architektonických intervencí a děl renomovaných tvůrců z Čech i zahraničí i studentů uměleckých škol a architektury.

Pražské hlavní nádraží čekají zásadní změny. Představitelé hlavního města Prahy, Správy železnic a Dopravního podniku hl. m. Prahy vyhlásili soutěžní záměr Nový Hlavák, o nějž projevilo zájem hned několik desítek studií z domova i zahraničí.

Následující článek by měl představit realizovanou stavbu Za Černým Mostem Y 502 Praha 9 č. akce 999639, spočívající v rekonstrukci stávajícího mostu a přilehlých předpolí včetně napojení kanalizace odvádějící dešťovou vodu do stávajícího řádu. Součástí stavby bylo i vybudování provizorní lávky pro pěší pro převedení chodců po dobu realizace stavby.

Rozhovor s Ing. Liborem Martínkem, hlavním inženýrem projektu, a Ing. arch. Pavlem Sýsem, hlavním architektem metra D a architektem stanice Olbrachtova.

Tramvajová doprava je v Praze strategickou součástí základního systému obsluhy území doplňující metro na většině vztahů vůči městskému centru. I v centrální části města je nosným systémem veřejné dopravy s nezastupitelnou úlohou. Tramvajová doprava je rozsahem sítě téměř 150 km největší tramvajovou sítí v České republice a jednou z největších na světě.