Články

Již víme, jak bude vypadat nová podoba dopravního terminálu na Černém Mostě. Návrh vypracovalo studio re:architekti spolu s dalšími odborníky. Studie navrhuje nejvhodnější dlouhodobé dopravní řešení pro terminál a přetváří jeho předprostor s cílem vytvořit příjemné, přehledné, bezpečné a pohodlné místo nejen pro cestující.

Loňský rok byl pro firmu Pražská strojírna a. s., která se zabývá především vývojem a výrobou kolejových konstrukcí a výhybkových systémů pro tramvajovou dopravu, velmi úspěšný. Objem zakázek byl rekordní, rozšířily se exportní možnosti a investice do strojního parku i do pracovního prostředí sehrály významnou roli v dalším zvýšení produktivity práce. Neméně pozitivně vidí Robert Masarovič, předseda představenstva a generální ředitel Pražské strojírny, pro svou firmu i nadcházející období.

V německém Koblenzu mají už přes 10 let lanovou dráhu přes Rýn. Velkokapacitní gondoly přepravují turisty k pevnosti nad městem. A právě tato lanovka je dávána za vzor při projektování lanové dráhy v Praze spojující Podbabu, Troju a Bohnice.

Pohodlnější přístup z Karlína do parku na Vítkově nabídne nová bezbariérová lávka, která překlene železniční trať. Povede z Pernerovy ulice přes nový bytový dům a umožní tak pohodlnější cestu pro pěší na Vítkov a dále na Žižkov.

Železnice v pražských Holešovicích zásadně změní svou podobu. Umožní to přestavba úseku ze stanice v Bubnech do nové zastávky Praha-Výstaviště, kterou zahájila Správa železnic. Jedná se o další ze souboru staveb, jejichž výsledkem bude rychlé a ekologické železniční spojení z centra Prahy do Kladna s odbočkou na Letiště Václava Havla. 

Vysokorychlostní železnice (VRT) v by se v budoucnosti měly stát hlavním a nejdostupnějším prostředkem rychlé dopravy pro většinu obyvatel ČR. Částečně tak nahradí leteckou dopravu. Proto by se terminály vysokorychlostní železnice měly charakterem a vysokým standardem vnitřního prostředí blížit prostředí letištních terminálů. 

V rámci rekonstrukce mostu, který spojuje Slovanský ostrov a palác Žofín s Masarykovým nábřežím v Praze, bylo vráceno na své místo i speciální osvětlení v zábradlí, které zde přes třicet let nefungovalo a bylo skryto pod kovovými deskami.

Colas CZ zrekonstruoval tramvajové tratě v Plzni a Olomouci. Významné zakázky na kolejích má také v Praze a Ostravě.

Praha bude prvním městem, které začne v příštím roce testovat nový model vodíkového autobusu z portfolia Škoda Group. Vozidlo představuje vhodný dopravní prostředek budoucnosti pro moderní města, která se soustředí na udržitelná řešení pro městskou mobilitu. Proto Dopravní podnik hlavního města Prahy podepsal zápůjčku plně bezemisního autobusu až na čtyři roky. 

Právě probíhající rekonstrukce mostu na barrandovské estakádě v Praze je příkladem instalace bezpečného, účinného, a přitom jednoduchého odvodnění s liniovým obrubníkovým systémem. Při komplexní rekonstrukci se zcela ruší centrální venkovní svodový žlab, který byl komplikovaný na údržbu.