Články

Nová etapa pražského metra: Trasa D vrátila do hry výtvarníky

Nová etapa pražského metra: Trasa D vrátila do hry výtvarníky

Rozhovor s Ing. Liborem Martínkem, hlavním inženýrem projektu, a Ing. arch. Pavlem Sýsem, hlavním architektem metra D a architektem stanice Olbrachtova.

Tramvajová trať Kobylisy–Zdiby

Tramvajová trať Kobylisy–Zdiby

Tramvajová doprava je v Praze strategickou součástí základního systému obsluhy území doplňující metro na většině vztahů vůči městskému centru. I v centrální části města je nosným systémem veřejné dopravy s nezastupitelnou úlohou. Tramvajová doprava je rozsahem sítě téměř 150 km největší tramvajovou sítí v České republice a jednou z největších na světě.

Nejstarší tramvajovou vozovnu v Praze odvodňují jen 3 cm nízké žlaby

Nejstarší tramvajovou vozovnu v Praze odvodňují jen 3 cm nízké žlaby

Nejstarší tramvajová vozovna v Praze ve Strašnicích, která je dosud v provozu, je bezpečně odvodněna pouze 3 cm nízkými kompozitními žlaby MEA PG 150 EVO.

Optimalizace traťového úseku Praha Hostivař – Praha hl. n., II. část

Optimalizace traťového úseku Praha Hostivař – Praha hl. n., II. část

Na optimalizovaném úseku Praha Hostivař – Praha hl. n. projektovala společnost MORAVIA CONSULT Olomouc dva mosty – SO 2-20-01 Železniční most v ev. km 177,855 a SO 2-20-02 Železniční most v ev. km 177,891.

Začíná dlouhá cesta za záchranou Libeňského mostu. Trvat bude pět let

Začíná dlouhá cesta za záchranou Libeňského mostu. Trvat bude pět let

Rozhovor s Martinem Kulhavým, ředitelem výstavby ze společnosti Metrostav TBR.

Bezpečná nástupiště nádraží Praha – Vršovice s poklopy MEA
Sponzorovaný článek:

Bezpečná nástupiště nádraží Praha – Vršovice s poklopy MEA

V průběhu roku 2021 probíhalo dokončování rekonstrukce nádraží Praha – Vršovice.

Robert Masarovič: Pražská strojírna je v perfektní kondici, chystáme další expanzi

Robert Masarovič: Pražská strojírna je v perfektní kondici, chystáme další expanzi

„Investovat chceme přes 100 milionů korun, z nichž největší díl půjde do portálového frézovacího centra umožňujícího obrábění kusů materiálu v délce až 15 metrů,“ říká v rozhovoru pro Silnice železnice předseda představenstva a generální ředitel společnosti Robert Masarovič.

Železniční spojení Praha – Letiště – Kladno, projekt na prahu realizace

Železniční spojení Praha – Letiště – Kladno, projekt na prahu realizace

Málokterý projekt má tak dlouhou a spletitou historii. O potřebě modernizace železničního spojení Prahy a Kladna s připojením letiště Ruzyně se diskutuje přes 50 let a pohříchu jde stále o evergreen, který provází několik generací investorů i projektantů.

Fotoreportáž: Prodloužení severního podchodu z pražského Hlavního nádraží na Žižkov

Fotoreportáž: Prodloužení severního podchodu z pražského Hlavního nádraží na Žižkov

Od konce září slouží lidem nový podchod, který vybudovaly společnosti Metrostav (divize 5) a Hochtief. Spojuje největší nádraží v zemi s pražskou čtvrtí Žižkov a výrazně usnadňuje přístup k Vysoké škole ekonomické.

Vytížená Strakonická získá v Praze třetí pruh, určen bude pro autobusy

Vytížená Strakonická získá v Praze třetí pruh, určen bude pro autobusy

Společnost SWIETELSKY stavební ve sdružení s firmou Porr v březnu v Praze zahájila stavbu vyhrazeného pruhu pro autobusy ve Strakonické ulici, přivádějící do hlavního města dopravu od Písku či Příbrami. Nově bude mít tři jízdní pruhy.