Články

Správa a údržba silnic Pardubického kraje společně s Pardubickým krajem vyvinuly unikátní technologie monitoringu opotřebení silnic v majetku kraje.

Silnice I/35 Hradec Králové – Holice – Vysoké Mýto je v posledních letech stále více přetěžovaná a z hlediska své kapacity i bezpečnosti je na hraně únosnosti. Po dostavbě budované dálnice D35 v úseku Časy – Ostrov se výrazně sníží dopravní zatížení této komunikace první třídy vedené často intravilánem obcí a měst.

Řeka Wekiva River, vinoucí se močály centrální Floridy, ročně přitahuje velké množství outdoorových nadšenců, vodáků a sportovních rybářů, kteří sem jezdí obdivovat krásy tohoto křehkého a jedinečného vodního biotopu. Modernizovaná rychlostní silnice Wekiva Parkway (State Road 429) překlenuje říční údolí trojicí segmentových letmo betonovaných předepjatých mostů, které svým vzhledem dokreslují krásu panenského vodního toku.

Rozhovor s Pavlem Hrdinou, ředitelem divize Mostní stavby, Chládek a Tintěra Pardubice.

Problematika náhrady úrovňových železničních přejezdů za mimoúrovňové křížení silnice s železniční tratí je v poslední době stále více skloňovanějším tématem. Při hledání optimálního řešení každého případu je třeba vzít v úvahu všechny konkrétní územní podmínky a další okrajové podmínky.

Skupina SAM realizuje silniční a mostní stavby pro partnery ve většině českých krajů. Je držitelem 12 ocenění Mostní dílo roku. Má zavedený a certifikovaný integrovaný systém řízení dle ČSN EN ISO 9001:2016, ČSN EN ISO 14001:2016 a ČSN EN ISO 45001:2018...

Dlouho očekávaná dostavba západního okruhu Statutárního města Plzeň je v plném proudu. Sdružení firem BERGER BOHEMIA a Metrostav pracují na 1,2 km dlouhé estakádě a celkem postaví 3,5 km nové silnice, která spojí ulici Křimická s Karlovarskou třídou. Nový obchvat by měl sloužit od roku 2023 a jeho součástí je i výstavba čtyř mostů, tří biokoridorů a tří křižovatek.

Na hlavním tahu Mělník-Praha silnice č. 9 v obci Kly byl problém s odvodněním komunikace při minimálním podélném sklonu. Při rekonstrukci silnice byl tento problém vyřešen i s pomocí systému obrubníkového odvodnění, který zachytí dešťovou vodu ihned na kraji vozovky a nevytvoří se tak nežádoucí kaluže u chodníku.

V článku jsou popsány základní informace o přípravě informačních modelů dopravních staveb a existující metodiky SFDI pro jejich vytváření. Dále jsou uvedeny informace o pilotních projektech ŘSD ČR pro silnice a dálnice a zkušenosti získané při jejich zpracovávání.

Rok 2020 byl v mnoha segmentech hospodářství České republiky poznamenaný pandemií koronaviru. Také sektor dopravního stavitelství se musel vypořádat s nastalou situací a vládními opatřeními, která byla v průběhu loňského roku zaváděna.