Články

V rámci květnové railshow představila společnost Alstom české a slovenské veřejnosti Coradia iLint, první a jediný vlak na vodíkový pohon na světě.

Údržba i investiční akce, broušení kolejnic a výhybek, čištění štěrkového lože. Hrochostroj ze skupiny enteria nabízí mateřskému holdingu komplexní služby na kolejích a pokud má prostor, pronajímají své stroje i dalším hráčům na trhu.

Skupina Škoda Transportation představila na okruhu VUZ ve Velimi nové dvoupatrové soupravy typu Push-Pull pro České dráhy. Celkem pět těchto souprav si objednal národní dopravce pro spoje v Moravskoslezském kraji.

Zátěž strojvedoucích činnostmi, které musejí vykonávat při jízdě vozidla je dosti značná a bohužel si pak tato zátěž zákonitě vybírá svou daň v podobě lidských chyb, mající za následek mimořádné události.

První máj je nejenom lásky čas, ale na Švestkové dráze (Linka U10: Litoměřice horní nádraží – Lovosice – Most) bude i časem pro nostalgické parní jízdy. Společnost AŽD totiž vypraví jako posilový spoj historickou soupravu taženou parní lokomotivou 431.032, které se přezdívá Ventilovka.

Společnost Colas CZ loni oslavila 25 let působení na českém trhu a během čtvrtstoletí zvládla stovky realizací především v oboru silničního stavitelství – od drobných staveb až po náročné infrastrukturní celky. Firma ale svým zákazníkům nabízí mnohem širší portfolio služeb, o čemž svědčí i dvě nejnovější drážní zakázky.

Kopidlnka, tedy trať Kopidlno – Dolní Bousov, se postupně proměňuje v experimentální dráhu. Společnost AŽD zde totiž začala testovat systémy pro autonomní provoz vlaků bez strojvedoucích na širé trati.

Po více než pěti měsících intenzivních prací byla v pátek 4. 12. ukončena výluka na rekonstruované 1. koleji trati mezi Brnem a Zastávkou u Brna.

Početná flotila nových vlaků z dílny skupiny Škoda Transportation pomůže v následujících čtyřech letech modernizovat vozový park na železnici v České republice. Škodovka dodá postupně Českým drahám 79 jednotek z dvou uzavřených rámcových kontraktů.

Rychlejší a pohodlnější cestování vlakem k našim severním sousedům přinese už za dva roky rekonstrukce traťového úseku z Dětmarovic přes Petrovice u Karviné na státní hranici s Polskem.