Začínal bez kapitálu, s kanceláří v obýváku a skladem v garáži. Dnes stojí v čele holdingu, který překonal miliardový obrat a podílí se na významných dopravních stavbách včetně metra D. Jednatel společnosti HUres Group Roman Peterka v našem novém podcastu popisuje cestu od „garážové firmy“ k respektovanému subdodavateli železobetonových konstrukcí, ale také zkušenosti se zaměstnáváním Ukrajinců nebo plány na další rozvoj firmy.
Podcast si můžete pustit zde:
 |
 |
 |
 |
„Nikdy jsem se nepovažoval za geniálního podnikatele. Všechno bylo jen na mojí hlavě a v mých rukách,“ říká Roman Peterka. Do podnikání se pustil po několika neúspěšných pokusech o vysokoškolské studium a po zjištění, že není „korporátní typ“. Motivací pro něj byla především seberealizace.
Začátky podle něj nebyly jednoduché, obývák a garáž už vlastně představovaly posun vpřed. „Nejdřív byla kancelář v autě a sklad nebyl žádný, protože jsem nic neměl,“ vzpomíná. Postupně však kolem sebe vybudoval tým spolupracovníků a firma začala růst. Zlom přišel v době, kdy už sám řídil provoz s desítkami lidí ve výrobě. „Pochopil jsem, kde jsou moje limity, a že pokud chceme firmu rozvíjet dál, musíme začít budovat i back office,“ popisuje.
Nechceme konkurovat cenou, ale kvalitou
Dnes se HUres Group specializuje především na monolitické železobetonové konstrukce, speciálně mosty. Firma funguje jako subdodavatel velkých infrastrukturních projektů a podle Peterky nechce konkurovat nízkou cenou. „My nechceme bojovat cenou, ale kvalitou. To je podle mě klíčový důvod, proč si nás partneři vybírají,“ říká.
Významnou součást týmu tvoří pracovníci z Ukrajiny, se kterými má firma dlouhodobou zkušenost ještě z období před válkou. První větší skupina odborníků přišla v rámci programu kvalifikovaný zaměstnanec kolem roku 2020. „Přišli k nám opravdu odborníci a většina z nich u nás pracuje dodnes,“ uvádí Peterka.
Po vypuknutí války firma pomáhala zaměstnancům dostat jejich rodiny do bezpečí a postupně rozšířila aktivity také o pracovní agenturu zaměřenou na méně kvalifikované pozice. „Spojili jsme příjemné s užitečným. Dá se to dělat férově, aby byl spokojený zaměstnanec, klient i stát,“ míní.
Vzhůru pod zem
HUres Group nyní směřuje i do segmentu podzemních staveb. Firma už získala zkušenosti na trase metra D a chce posílit své postavení v oblasti tunelů. „Reference už máme, teď potřebujeme získat větší objemy práce. Věřím, že to přijde,“ říká jednatel společnosti.
Velkým tématem je pro něj také budoucí obnova Ukrajiny. Vedle obchodní příležitosti ale upozorňuje i na možné riziko odlivu pracovních sil z českého trhu. „Ve chvíli, kdy bude na Ukrajině bezpečno a mzdy budou srovnatelné s těmi českými, může to být problém nejen pro stavebnictví, ale pro celý průmysl,“ upozorňuje.
Rok 2024 znamenal pro firmu zásadní milník. Společnost překročila miliardový obrat a transformovala se do holdingové struktury. Vedle stavebních aktivit navíc vstupuje také do developmentu. „Miliarda je hezké číslo. Když budeme dál růst a podaří se nám vybudovat další silný pilíř podnikání, budu spokojený,“ uzavírá Roman Peterka.
