Články

Již nyní se můžete přihlásit na 31. ročník sympozia MOSTY, které se uskuteční ve dnech 23.–24. dubna 2026 v hotelu Courtyard by Marriott Brno v Brně. 

Zkušenosti s využíváním dotací máme dobré. Tam, kde to jde, respektive je vypsán dotační program určený pro město našeho typu a spatřujeme v tom ekonomické nebo jiné výhody, se o dotace pokoušíme, říká v rozhovoru primátorka statutárního města Třinec Věra Palkovská.

Hostem dalšího podcastu časopisu Silnice Železnice byl jeden z nejvýznamnějších mostařů jak v České republice, tak ve světovém měřítku, profesor Pavel Ryjáček, vedoucí katedry ocelových a dřevěných konstrukcí Fakulty stavební ČVUT.

Až na 20 tisíc odhadují experti počet mostů v České republice, které nejsou nikde evidovány, nikdo tak netuší, kdo je jejich vlastníkem, a často se o ně také nikdo nestará. Tyto „mosty nikoho“ proto chátrají do té doby, než se objeví nějaké vizuální projevy – propadlina, otvor v mostovce – v horším případě až když se propadnou pod těžším vozidlem.

Most byl realizován v rámci stavby s názvem Vozovna Pisárky, etapa III, vratná tramvajová smyčka. Jednalo se o třetí fázi modernizace vozovny Pisárky, jejíž součástí byla mimo jiné právě výstavba mostu tramvajové smyčky.

Ta zpráva nás všechny šokovala a dlouho jsme se jí zdráhali uvěřit: Ve věku pouhých 55 let nás ve středu 7. května náhle opustila první dáma mostařského oboru, projektantka paní Dana Wangler. 

Jubilejní, už 30. ročník Mezinárodního Sympozia mosty, se uskutečnil 24. a 25. dubna v Brně. Zúčastnilo se ho více než 860 odborníků z praxe i akademické sféry, mezi hosty byli představitelé klíčových oborových institucí i politického života.

Článek popisuje dvojici obloukových železobetonových silničních nadjezdů, které jsou součástí úseku dálnice D3 0311 Třebonín – Kaplice nádraží. Tento úsek mezi Českými Budějovicemi a Rakouskem byl uveden do provozu v prosinci roku 2024. Zhotovitelem úseku byl Metrostav Infrastructure a projektantem firma AFRY CZ.

Krátce před koncem loňského roku byla dokončena stavba dálnice D4 v úseku mezi Příbramí a Pískem, která dostala název odkazující na dávnou historii Via Salis, tedy Solná stezka. Řidičům se tak otevřelo rychlé spojení mezi středními a jižními Čechami.

Společnost SWIETELSKY stavební působí na českém trhu od roku 1992. V oblasti mostního stavitelství začala postupně expandovat od roku 2002, kdy se mosty staly důležitou součástí její technologické specializace. Zásadní obrat však přišel před sedmi lety, kdy vznikl samostatný závod Mosty.