Články

„Investovat chceme přes 100 milionů korun, z nichž největší díl půjde do portálového frézovacího centra umožňujícího obrábění kusů materiálu v délce až 15 metrů,“ říká v rozhovoru pro Silnice železnice předseda představenstva a generální ředitel společnosti Robert Masarovič.

Svodidla z ostravské huti LIBERTY lemují řadu dopravních tahů od dálnice D1 po obchvat Frýdku-Místku. Jak se posunula technologie, materiály a jaké druhy svodidel umí v Ostravě vyrobit?

Říká v rozhovoru pro Silnice železnice předseda představenstva Metrostav Infrastructure Zdeněk Ludvík.

Otevřený rozhovor pro Silnice železnice s Dominikem Adlerem, ředitelem útvaru dozorování staveb ve společnosti HBH Projekt a garantem konference Dozorování, kterou organizuje společnost Sekurkon.

Prodloužení podchodu z pražského Hlavního nádraží na Žižkov je téměř u konce. Na průběh stavby jsme se zeptali Tomáše Kohouta, vedoucího projektu z divize 5 Metrostavu.

Rozhovor s Davidem Cyroněm, který stojí v čele divize 1 společnosti Subterra.

Rozhovoru s Janem Chlupsou, výrobním ředitelem litoměřické stavební firmy Chládek & Tintěra, a. s.

říká v rozhovoru pro Silnice železnice Jiří Prokop, jednatel společnosti SQZ, s. r. o., která se zaměřuje na aplikovaný výzkum a technologie v oblasti stavebních materiálů.

Rozhovor s Lenkou Hlubučkovou, náměstkyní ministra dopravy.

říká v rozhovoru pro Silnice železnice Václav Bartůněk, který vede ateliér Dopravní projekce ve společnosti AFRY CZ.