Články

Rekonstrukcí Letohradu jsme dokázali, že umíme i větší investiční stavby na železnici

Rekonstrukcí Letohradu jsme dokázali, že umíme i větší investiční stavby na železnici

Uvedl v rozhovoru pro časopis SILNICE ŽELEZNICE Pavel Mužík, člen představenstva společnosti Chládek a Tintěra, Pardubice.

„Zásobník práce se nám plní, ale až na rok 2022. Teď bojujeme o zakázky na příští rok,“

„Zásobník práce se nám plní, ale až na rok 2022. Teď bojujeme o zakázky na příští rok,“

uvedl v rozhovoru (v listopadu 2020) pro Silnice Železnice Jan Kokeš, generální ředitel litoměřické stavební firmy Chládek&Tintěra, která oslavila 30 let na trhu.

Ondřej Fuchs: Posunuli jsme se o několik světelných let

Ondřej Fuchs: Posunuli jsme se o několik světelných let

Rozvohor s generálním ředitelem Subterry Ondřejem Fuchsem.

„Pevně věřím, že na D1 skončíme na podzim příštího roku,“

„Pevně věřím, že na D1 skončíme na podzim příštího roku,“

říká Jiří Salava, oblastní ředitel Metrostav Infrastructure pro Vysočinu.

„Do tří let budeme potřebovat sto miliard ročně, jinak síť nepostavíme,“

„Do tří let budeme potřebovat sto miliard ročně, jinak síť nepostavíme,“

je přesvědčený generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic Radek Mátl, který pracuje v ŘSD od roku 2004 a loni stanul na samém vrcholu klíčové státní organizace. V rozsáhlém rozhovoru se mj. dozvíte, co ho štve na blokaci středočeské D3, proč budeme jednou vzpomínat na modernizaci D1 a jak dostat české stavebnictví z digitálních plenek.

„Zemní práce si chceme dělat sami, proto investujeme desítky milionů do nových strojů,“

„Zemní práce si chceme dělat sami, proto investujeme desítky milionů do nových strojů,“

říká Marián Šroba, který má na starosti Provoz zemních prací u společnosti Metrostav a. s. Během dvou let vybudoval špičkový strojový park a tým lidí, který se podílí na prakticky všech klíčových stavbách, včetně modernizace úseku 23 na dálnici D1.

Začínali jsme na metru, ale enormně nás zajímají i teplovody a dostavba Dukovan

Začínali jsme na metru, ale enormně nás zajímají i teplovody a dostavba Dukovan

Rozhovor s Josefem Špryňarem, ředitelem divize 8 ve skupině Metrostav.

Čeká nás ještě hodně umělecko-řemeslné práce. Ta je ale na stavbě nejzajímavější

Čeká nás ještě hodně umělecko-řemeslné práce. Ta je ale na stavbě nejzajímavější

Oprava Negrelliho viaduktu je téměř u konce, vlaky už jezdí po kolejích, ale klenby pod nimi čekají ještě měsíce restaurátorských prací. Ty má na starosti stavbyvedoucí František Jansa ze společnosti Avers, která se specializuje na obnovu památek.

Na dopravních stavbách plánujeme růst i nadále

Na dopravních stavbách plánujeme růst i nadále

O současnosti i budoucnosti firmy Chládek&Tintěra Pardubice jsme si povídali s předsedou představenstva Martinem Kvirencem a členem představenstva Pavlem Mužíkem.